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地下车库通风与防排烟系统设计 李星娅Ī (中国建筑科学研究院建筑设计院,北京100013) 摘 要:以实际工程设计思路为主线,简述了地下车库机械通风和防排烟系统设计方法, 实现了设计规范和技术措施与实际工程实践的融合统一。 关键词:地下汽车库通风;地下汽车库防排烟;诱导风机 0.引言 伴随着经济的快速发展,人民生活节奏日益加快,机动车几乎成为每个家庭生活必须品。 建筑设计与人们的生活息息相关。为了满足机动车的使用需求,方便人们生活和出行,无论 是住宅建筑还是商业建筑,车库建筑面积迅速增加。由于城市用地成本越来越高,而且地上 停车过多不利于小区的绿化生态规划,大面积的地下汽车库逐渐成为住宅小区的配套基础设 施。 地下汽车库,由于地下室内地平面与室外地平面的高度之差大于该层车库净高的1/2, 通风和防排烟是我们暖通专业的设计工作重点。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 (以下简称《火规》)8.2.1 条规定:除敞开式汽车库,建筑面积小于1000 ㎡的地下一层汽 车库和修车库外,汽车库、修车库应设置排烟系统,并应划分防烟分区。从节能和经济性考 虑,优选选择自然通风和自然排烟系统,具体要求见《火规》,本文重点讨论机械排风系统 和机械排烟系统。 完善的通风设计,可以及时排出汽车尾气,防止CO 和其它有毒气体浓度增大危害人体 健康,还可以补充室外新鲜空气,防止车库内空气过于潮湿,损害金属设备。灵活高效的防 排烟设计,可以在火灾的第一时间,迅速排出烟气,降低空气温度,还可以保护车库内人员 及时疏散,提高消防人员及时灭火的可能性。机械通风系统包括机械排风系统和补风系统, 防排烟系统包括机械排烟系统和补风系统,两套系统既可以相互独立,也可以互相渗透。《火 规》8.2.3 条规定:机械排烟系统可与人防、卫生等的排气、通风系统合用。因此,机械通 风系统和机械排烟系统可以合用风机和风管。设置合理的自动控制系统,保证风机在平时运 行和火灾运行状态及时转换,是实现两个系统合用的基础。 1. 风量的计算与选择 1.1 确定机械排烟量和通风量。首先计算排烟风量和补风风量。每个防烟分区排烟量 不应小于30000m³/小时,计算依据如下表,计算风量不应小于下表数值: 车库净高(m) 排烟量(m³/h) 车库净高(m) 排烟量(m³/h) 3.0 及以下 30000 4.0 31500 Ī 李星娅,女,1986 年2 月生,学士,中级工程师,100013 北京市北三环东路30 号中国建筑科学研究院, E-mail:lixingya@126.com 5.0 33000 6.0 34500 7.0 36000 8.0 37500 9.0 39000 9.1 及以上 40500 注:建筑空间净高位于表中两个高度之间的,按线性插值法取值。 车库机械排烟优先考虑自然补风系统。车库设有分布均匀可开启外窗、或通风天窗、或洞口、 或出入口直接对外且未设置防火卷帘的防火分区,应采用自然补风,不具备自然补风条件时, 应设置机械补风系统,补风风量应按该防火分区排烟量的50%选用。 1.2 确定平时通风量。汽车库机械排风量有两种计算方法,停放单层汽车的换气次数 法和双层停放汽车时的单车排量法。两种方法《技术措施.2009》内已经详细介绍,读者可 根据工程具体情况参考使用。汽车库设置机械通风时,送风量宜为排风量的80-85%。 1.3 依据风量选择合用风机。通风(排烟)风机可采用轴流风机或离心风机,可以依 据实际情况按照控制最小风机房面积原则进行匹配选择。排烟风机设备风量应根据计算排烟 量考虑1.1-1.2 的安全系数。防烟分区的建筑面积不应大于2000 ㎡,且防烟分区不应跨越 防火分区。因此,净车库面积(扣除水池、设备房、核心筒等)大于2000 ㎡的防火分区, 应设置两个排烟系统。每个排烟系统单独一套送、排风风机。防烟分区之间采用挡烟垂壁、 隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m 的梁划分。绘
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