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公路边坡生态恢复与防护技术浅析 摘要:公路边坡是公路建设中破坏最为严重的区域之一，为此, 对其进行有效防护是公路生态恢复的重要内容。由于生态防护的 防护效果突出，且具有较好的景观效果，它是公路边坡防护的主 要形式。但每一种生态防护形式都有一定的适用范围和局限性, 为此在实际应用中应本着因地制宜的原则 关键词：边坡生态恢复与防护；施工工艺；植物配置； 近几十年来,我国的公路建设无论是在数量或是在质量上都得 到了飞速的发展。边坡防护是公路工程的重要组成部分，生态防 护由于其能有效地保证边坡的稳定性，而且能美化环境和保护生 态环境，在公路建设中得到了越来越广泛的应用。本文首先简述 了生态防护的基本功能，进而介绍了目前常用的边坡生 态防护技术的施工工艺及其特点，并分析了边坡生态防护中植物 配置和物种选择的一些基本原则。 1生态防护的功能 边坡生态防护主要是用植物或者植物和非生命的材料相 结合的方式，代替纯工程防护方式，起到稳定边坡和防止侵蚀的 作用。边坡生态防护的功能体现在以下几个方面： 边坡防护。边坡防护是生态防护最基本的功能。合理的边 坡生态防护能防治边坡水土流失、坡面失稳、塌陷或者滑坡等常 见的病害。生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架 来维持边坡的稳定性，另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡 功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，防治坡面 的破坏。 （2）改善行车状况。生态植被可以提高公路交通的安全状况, 如通过视线诱导种植可预示或预告线型的变化;通过遮光种植可 防止车辆夜间行驶对向灯光的炫目；通过明暗适应种植，当汽车 进入隧道时，可帮助驾驶员缩短对明暗急剧变化的适应时间；通 过缓冲种植，当车体与路外物发生冲击时，可降低车辆和驾驶员 的损害程度。栽植的树木花草增加了地表植被覆盖度，拦截、抬 升部分气流，消除风的动能，可起到降低风速、防止风沙危害的 作用; 覆盖的植物能减缓坡面温差及温度变化的影响，从而降低路表的 温度，延缓沥青的老化，维持路面良好的使用质量。 （3）景观功能。公路边坡的开挖，使原来的自然景观遭到破坏。 采用植被护坡技术可以较大程度地恢复被破坏的生态环境，生态 防护使裸露的地表重新披上新装，生态防护和纯工程防护相比, 由于植物婀娜多姿、丰富多彩的形态，使生硬的公路构造物景观 充满生气，极大地丰富公路的景观环境。 （4）生态功能。生态防护可以作为公路构造物向周围环境过渡 的缓冲带；植物群落可以成为生物的栖息地，也能逐渐恢复因坡 体开挖而遭到破坏的生物链，使已破坏的生态环境得到最大程度 恢复；从而有效降低公路建设对生物多样性的影响。植物对颗粒 污染物具有吸滞和阻挡作用，能使空气中的部分颗粒物沉降下 来。据称草坪的滞留尘埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知 植物能吸收多种交通污染物质如CO、CO、NH、HS、SO等及大气 中的金属和非金属粉尘；植物的吸声作用会有效减弱交通噪声, 据北京园林科学研究所研究测定，20m宽的草坪，可减少噪声 2dBo特别对于覆盖植被的路堑边坡，相当于隔断视线的声屏障, 平均声障衰减量达到5?7dB；高速公路两旁的人工边坡用绿色的 乔木、灌木、草合理搭配覆盖，加上公路两侧天然生长的乔木、 灌木、花草及栖息的生物，形成一条人工与自然相结合的迷人的 风景线。 2公路边坡生态防护技术 在边坡生态防护工程中，要根据工程所处地区的地形地貌 及生态特点，遵循生态效益最大化、生境可容性、工程可实施性 的原则，努力克服不利因素，力求提供一个高效和谐的边坡生态 防护技术系统。常用的公路边坡生态防护技术有： 直接植草、植树。最简单的边坡生态防护方式。主要适用 于较为平缓的土质边坡以及取土场、弃土场和排水沟内外侧的平 台。施工简单，造价也较低。 植生带防护技术。植生带是采用一定的加工工艺将草种、 肥料、保水剂等按一定的密度定植在可降解的无纺布上，形成一 定规格的产品。其施工程序为:平整坡面?开挖沟槽一铺植生带-覆土、洒水一养护。主要特点：工艺简单，造价不高，适应性 强，平原地区应用较多。 三维植被网防护技术。在边坡表面覆盖一层土工合成材料 并按一定的组合和间距种植多种植物，形成三维立体结构网垫。 三维植被网护坡技术综合土工网和植被护坡的优点，应用实例表 明，三维植被网护坡的防护效果非常好，对边坡的稳定极为有效, 很好地解决了岩质边坡、高陡边坡防护问题，显著提高了边坡的 整体和局部稳定性。其施工程序为：铺种植土播种植物一覆盖 三维植被网。施工工艺简单，造价低，土工网材料的吸热保温作 用可促进种子发芽，有利于植物的生长，显著提高边坡稳定性, 常用于高速公路高路堑防护。 钢筋混凝土框架与植被结合防护技术。在边坡上现浇钢筋 混凝土框架或者将预制件铺设在坡面形成框架，在框架内回填客 土并釆取措施使客