工程机械试题答案.docVIP

. PAGE . 填空 离合器的功用 分离或结合发动机传给传动系的动力 3.离合器 按工作原理可分为摩擦式，液力式，电磁式，综合式；按压紧机构可分为常开式，常闭式；按摩擦片数分为单片，双片，多片；按摩擦片工作条件分为干式和湿式；按驱动方式分为机械式，液压式，气动式 4.目前工程机械上应用最为广泛的是利用摩擦原理来设计离合器，其工作原理是利用两个摩擦圆盘间产生的摩擦力来传递转矩 5.常闭式离合器，小功率机械多用单片干式；功率稍大的机械多用双片干式；QY8型起重机的离合器属于双片干式常闭式；T220型推土机离合器属于湿式多片常开式 6.液力变矩器是利用液体作为工作介质来传递动力，即通过液体在循环流动过程中液体动能的变化来传递动力；液压传动是利用在密闭容器内液体的压力能来传递动力 7.液力变矩器是由泵轮，涡轮，导轮三个工作轮及其他零件组成 8.966D型装载机的液力变矩器属于三元件单级单相；ZL50型装载机采用双涡轮液力变矩器，属单级两相变矩器；CL7型自行铲运机采用四原件单级三相液力变矩器；988B型装载机采用双泵轮液力变矩器 9.变速箱的类型 按变速箱轴数分二轴式，平面三轴式，空间三轴式和多轴式；按变速操纵方式分机械式换挡和动力换挡，机械式换挡变速箱是通过操纵机构拨动齿轮或啮合套进行换挡。根据齿轮与轴的连接情况又有固定连接式，空转连接式和滑动连接式。动力换挡变速箱是通过相应换挡离合器，分别将不同档位的齿轮与轴相连接实现换挡。按轮系形式分定轴式和行星式 10.简单的单排行星齿轮机构，包括太阳轮，齿圈，行星架和行星轮。 11.万向床动装置的功用是在两轴不同心或成一定角度的情况下传递动力。一般由万向节，传动轴和支撑装置组成。 分为普通万向节和等角速万向节两类。等角速万向节分为双联式，三销式和球叉式。 12.轮式底盘驱动桥主要由主传动器，差速器，轮边减速器，半轴和驱动桥壳等组成。 13.轮边减速器的功用：减小主传动器，差速器和半轴等传动零部件的载荷及结构尺寸，增加车辆离地间隙，常将驱动桥的一部分传动比分配到驱动桥的动力输出端。 14.差速器的功用：保证内外侧驱动轮能以不同的转速旋转，尽可能的接近纯滚动，以减少轮胎的磨损和功率损耗。 15.履带式底盘驱动桥的功用：将变速箱传来的动力，经中央传动降低转速，增大转矩，并将旋转轴线改变90o角后，由转向离合器将动力传至驱动轮，从而带动履带使车辆行驶。此外，利用转向离合器和制动器的互相配合，使履带行驶装置转向。 16.履带式底盘式驱动桥的构造;中央传动，转向离合器，制动器，最终传动，桥壳，和驱动轮组成。 17.中央传动的功用;增大传动系的总传动比和改变旋转轴线的方向。 18.履带式行驶系的功用：支持机体，并将柴油机传到驱动轮上的转矩转变成机械行驶和进行作业所需的牵引力。 19.履带行驶系的构造;驱动轮，引导轮，支重轮，托轮，张紧装置，悬架弹簧及台车架等组成。 20.悬架的功用是将机体质量完全或部分通过悬架传给支重轮，再由支重轮传给履带。悬架一般分为弹性悬架，半刚性悬架和刚性悬架。 21.轮式底盘行驶系的功用;支持整车质量和载重，并保证车辆的正常行驶和作业。轮式底盘行驶系一般由车架，车桥，车轮和悬架组成。 22.轮式铲土运输机械的车架分为整体式和铰接式两种类型。 23.转向轮定位包括;主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角，前轮前束。 24.轮胎的结构形式可分为实心轮胎和充气轮胎。充气轮胎又可分为有内胎和无内胎。工程机械一般采用有内胎充气轮胎。充气轮胎根据胎内压力可分为高压，低压和超低压胎三种。充气胎根据帘线排列分为普通轮胎，子午线轮胎和带束斜交轮胎三种。 25.转向系的功用;操纵车辆的行驶方向，转向系统应能根据需要保持车辆稳定的沿直线行驶，并能按要求灵活的改变行驶方向。根据转向方式的不同，轮式底盘转向系可分为偏转车轮转向和铰接式转向两种。按作用原理不同，转向系又可以分为机械式和液压式两种。由转向器和转向传动两部分组成。 26.转向器的功用是;将方向盘上的作用力和转角以一定的传动比传给转向传动装置。转向器按传动副的结构形式可分为球面蜗杆滚轮式转向器，循环球式转向器和曲柄指销式转向器。 27.转向器按传递可逆程度可分为可逆式，不可逆式和极限可逆式。（1）不可逆转向器：当转向螺旋角小雨或等于摩擦角时，由于螺纹的自锁作用，作用力只能由方向盘传到转向摇臂，但作用在转向摇臂上的地面冲击作用力就不能传给方向盘（2）可逆式转向器：当转向器的螺旋角大于摩擦角时，正传动的效率比较高，且逆传动的效率大于零（3）极限可逆式转向器：当螺杆的螺旋角略大于摩擦角时，作用力很容易从方向盘传到转向垂臂上去，而车轮受到地面冲击。 28．966D装载机变速箱液压操纵系统具有 变速箱换档操纵 、 变矩器冷却补偿 、