水工建筑物第八章.pptVIP

2）当岸坡较缓，管道可沿陡坡面或折线形设置，管身为圆形混凝土管或钢筋混凝土管，管道转折处应设置镇墩。 3）当穿过深河谷时，可在深槽部位架桥，管道敷设于桥面上。 （4）倒虹吸管由进口段、管身和出口段三部分组成。 1）进口段应与渠道水流平顺相接；以减少水头损失； 2）倒虹吸管一般不设闸门，有闸门主要用于清淤和检修； 3）拦污栅应有一定坡度，栅条用扁钢做成； 4）启闭台或工作桥高出闸门1.5m； 5）沉沙池设在闸门和拦污栅前。 （5）管身形式和构造 1）管身断面一般为圆形或矩形。 2）在较好的土基上修建小型倒虹吸管可不设连续座垫，而设中间支墩。 3）对现浇钢筋混凝土管，每隔适当距离设缝一道；土基上一般为15～20m，岩基上一般为10～15m；预制管的每个管节就是一道缝。 4）伸缩缝的型式主要有：平接、套接、企口接以及预制管的承插式接头等。 平接式施工简单，但止水效果差；适用于内水压力不大的管。套接式止水效果好，适应变形性好；适用于内水压力较大的管。承插式适用于管径较小的管。 （6）镇墩、座垫的型式及选择 在倒虹吸管的变坡及转弯处都应设置镇墩,其主要作用:连接和固定管道。 1）材料：主要为砌石、混凝土或钢筋混凝土。 2）连接 方式：刚 性连接和 柔性连接。 3）镇墩的形式和各部分尺寸：长度约为管道内径的1.5～2.0倍底部最小厚度为管壁厚度的2～3倍。 4）敷设圆形管道时一般都设座垫，有连续式和间隔支墩式。 二、倒虹吸的水力计算 具体有三种情况。 第一种：上游 渠道已建成，高 程、流量、管径 已知，需确定下 游渠道的高程。 第二种：上、下游渠底高程、流量已知，需确定管径。 第三种：管径和进出口高差已知，需校核通过渠道的流量。 8.3.3 涵洞 填土下过水的管道称涵洞。 一、工作特征及类型 按流态分类： 无压明流涵洞水头损失较少，一般适用于平原渠道；高填方土堤下的涵洞可用压力流；半有压流的状态不稳定，设计时尽量避免。 涵洞由进口、洞身和出口等三部分组成。 洞身断面型式可分为圆形、方形及拱形。材料一般为浆砌石、混凝土及钢筋混凝土。 二、涵洞的水力计算及结构计算 8.3.4 跌水 是指当渠线通过陡坎或坡度较陡的地段时，为防止渠道受冲，在陡坎处或适宜地点将渠道底忽然降低，利用消力池来消除水流的多余能量的建筑物。 一、布置 可单独布置，也可与有些水闸布置在一起。 二、组成 跌水主要由进口、跌水口、跌水墙、消力池、海漫、出口等部分组成。 跌水口由底板和边墙组成，构造与闸室相似，型式有矩形、梯形和底部抬堰式。 8.3.5 陡坡 由进口段、溢洪段、陡槽、消力池和出口段等组成。 * 水工建筑物 第8章 第8章 过坝建筑物及渠系建筑物 8.1 通航建筑物 三峡永久船闸 隔河岩升船机试验 8.1.1 船闸 一、船闸的组成 1.闸室 供船队临时停泊的场所,主要由闸底板、闸墙组成。 2.上、下游闸首 作用是将闸室与上、下游引航道隔开。 3.引航道 二、船闸工作原理 工作原理：利用输水设备使闸室内水位 依次与上、下游平齐，使船只顺利从上游到下游，或从下游到上游。 三、船闸类型 1.按船闸级数分 （1）单级船闸 （2）多级船闸 2.按船闸的线数分 （1）单线船闸 （2）多线船闸 3.按闸室形式分 （1）广厢式船闸 （2）井式船闸 适用于小型船只过坝 适用于水头高，且地基良好的情况。 （3）具有中间闸首的船闸 适用于过闸船只数量、大小不均一的情况。 当过单船时，只用上、中闸室；过船队时，不用中闸室。 四、船闸基本尺寸 1.闸室有效长度 2.闸室有效宽度 3.闸坎有效水深 最低通航水位至闸首门槛最高点处水深: 4.引航道的长度与宽度 长度：L=3.5～4.0Lc，宽度：B=2.5～3.0bc。 5.船队过闸时间、过闸能力和耗水量 （1）过闸时间 （2）过闸能力 指每年内自两个方向（上、下行）通过船闸的货物总吨位。 理论 公式 实际能力 （3）船闸耗水量 8.1.2 升船