GB/T 19121-2015三轮汽车和低速货车　转向系.pdf

ICS 65.060 k_ _ T54 石目 中华人民共和 国 国彖标准 GB/T 19121—2015 代着 GB/T 19121—2003 三轮汽车和低速货车转向系 Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles —Steering system 2015-05-15 发布 2015-10-01 实施 GB/T 19121—2015 ■ i r ■ ■ i 刖 吕 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T 19121—2003«农用运输车 转向系》 。本标准与GB/T 19121—2003相比主要 变化如下： ——标准名称由 “农用运输车转向系”修改为 “三轮汽车和低速货车转向系”； ——将 “三轮农用运输车”更名为 “三轮汽车” ，将 “四轮农用运输车”更名为 “低速货车”； 对规范性引用文件进行了调整和重新确认； ——增加了术语和定义； ——增加了 “转向系统在任何操作位置上，不允许与其他部件有干涉现象”要求； ——修改了三轮汽车和低速货车转向盘最大自由转动惯量要求。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC 234)归口。 本标准负责起草单位：机械工业农用运输车发展研究中心。 本标准参加起草单位：山东五征集团有限公司、四川南骏汽车集团有限公司、机械工业拖拉机农用 运输车产品质量检测中心、山东时风(集团)有限责任公司、江苏大学。 本标准主要起草人 ：吕树盛、关朋、陈戈、闽海涛、沈亚茹、王侠民、丁吉康、林连华、陈昆山。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB/T 19121—2003o T GB/T 19121—2015 三轮汽车和低速货车转向系 1范围 本标准规定了三轮汽车和低速货车转向系统的术语和定义、技术要求、试验条件和试验方法。 本标准适用于三轮汽车和低速货车（以下统称低速汽车）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 18320 三轮汽车和低速货车安全技术要求 GB/T 23917低速货车试验方法 GB/T 23931 三轮汽车试验方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 转向系 steering system 改变低速汽车行驶方向的机构 ，由转向控制机构、转向传动装置、转向车轮和专用机构组成。 3.2 转向控制机构 steering control device 直接由驾驶员操作用以控制低速汽车行驶方向的机构。 3.3 转向传动装置 driving device for steering 转向控制机构和转向车轮之间的所有机构（专用机构除外） 。可为机械式、液压式、气动式或它们的 任一