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中国航发控制系统研究所
员工两区早晚通勤接送车及送餐车
招
标
文
件
中国航发控制系统研究所
二〇一七年五月
目 录
第一部分: 投标邀请函
第二部分: 招标书
第三部分: 投标人须知
第四部分: 投标书格式
附:报价表
第一部分 投标邀请函
中国航发控制系统研究所对两区早晚通勤车及送餐车进行公开、公平、公正招标,现邀请具有此项客运接送能力的单位前来投标。
招标项目名称:
两区早晚通勤车及送餐车(合同期限5年)
招标项目说明:
2017年需用接送车6辆、餐车1辆,分别用于二区员工接送服务和一区送餐至二区,如另有需要增加,再另行通知。
招标文件发布时间:2017年5月22日
招标会地点:中国航发控制系统研究所,投标单位准时到场
时间:2017年6月12日
联系电话及地址:
地址:无锡市梁溪路104号 电话:0510
邮编:214000 传真:0510 联系人:严振鹤
第二部分: 招标书
中国航发控制系统研究所对两区早晚通勤车及送餐车进行公开、公平、公正招标,是为了保证工厂员工安全、准时上、下班。以下部份中国航发控制系统研究所,简称为甲方;参加招标客运公司简称为乙方。
一、招标内容
两区早晚通勤车及送餐车服务。
二、有关说明:
1、本投标价应按每辆车一次性报定,包括利税、管理费、保险等全部费用;
2、按照甲方提供的线路、站点提供安全、准时的高效服务。
3、甲方可根据投标企业的投标情况选择中标企业,对于不中标的投标方,甲方不做任何解释,其投标资料不再退还。
三、本次招标对投标单位的要求
1、拥有客运接送服务资质且有良好的质量保证能力和商业信誉,在全省道路客运企业质量信誉考核中达到AA级。
2、合理的价格。
3、具备一定的运行规模能力和管理能力。
4、提供服务的车辆必须为乙方自有自营车辆
四、员工上、下班接送车要求
1、车辆要求:
(1)、员工上、下班接送车要求:47座空调客车,要求客车车况是新车或使用年限在两年以内的次新车且未发生过重大车损事故;(客车品牌金龙、宇通、金旅等客车。)
(2)、食堂送餐车要求:带箱式货车,要求新车,办理乙级以上通行证;
2、服务要求:
(1)乙方须按甲方指定的线路提供安全、快捷的接送服务;
(2)在服务过程中,由于非不可抗力因素,乙方不能按指定的线路线提供运送服务的或造成脱班的(超过允许的到站波动时间),员工自行上下班发生的合理费用,由乙方承担。合同期内连续三次发生脱班情况,甲方有权解除合同。
(3)在服务过程中,由于乙方的原因,使接受服务员工人身和财产受到损失的,乙方承担赔偿责任;
(4)乙方在服务过程中造成交通事故的,乙方承担相应责任;
(5)甲方需要加班车的,将提前通知,乙方以合同规定的价格提供车辆;
(6)甲方由于生产原因,造成员工延后下班的,乙方应安排车辆,予以配合。
五、 甲方应承担的主要责任
1、 甲方应提供每辆车指定的线路和各站点及到达时间。
2、 乙方可以对各线路及各站点及到达时间提出合理的修改意见, 甲方应尽快答复。
3、甲方如生产班次有变化或临时用车应提前通知乙方。
4、甲方应配合乙方工作,做到车辆整洁,并每辆车设车长,负责配合乙方司机的工作。
5、甲方应协助乙方做好乘车员工的安全教育。
六、 乙方应承担的主要责任
1、乙方应符合政府运行有关规定的资质。
2、按甲方要求规定的线路、站点及时间提供安全、准时的服务。
3、乙方应满足甲方由于生产班次的变化及另时用车的需要。
4、乙方应保证运行车辆状况良好,车辆保持整洁。
5、乙方应提供可靠的、业务素质好的驾驶员,驾驶员应有良好的驾驶习惯和安全
记录,能严格遵守交通法,做到文明开车、文明服务。
6、要为每一辆接送车提供足额的座位保险,并提供保单依据。
7、要有接送应急预案,确保甲方的接送业务的正常实施
七、违约责任
合同生效后,甲乙双方不能无故单方面终止合同,否则违约方应赔偿对方的直接经济损失。如一方有违约行为,经书面通知后仍未纠正,则守约方有权单方面终止合同,责任由违约方承担。
可抗力因素造成脱班,影响甲方经营活动的,根据双方约定,甲方有权对乙方进行处罚。
第三部分 投标人须知
(招、投标的
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