第一章 人体工程学概说.ppt

．街道的高宽比 街道的高宽比也叫“路幅比”，是道路两边建筑物隔街的直线距离()与建筑物沿街高度()的比值。街道的高宽比直接影响到街道空间的积极与消极、开放与封闭、以及沿街建筑物立面的观赏等环境的视觉品质，也直接影响到日照、通风等环境的物理品质。 人的舒适视野约是一个度顶角的圆锥的范围，布鲁曼菲尔特据此认为，人如果要整体地看到建筑及其上一部分天空，那么建筑到视点的距离()与建筑高度()之比应该是(／：)，即视线的仰角约为度。 如果要整体地看到一建筑群，那么建筑到视点的距离()与建筑高度()之比应该是(： )，即视线的仰角约为度。 　　所以，建筑间距(Ｄ)与建筑立面高度()之比小于１时，两栋建筑开始互相干涉，再靠近就会有封闭感。 第五章 无障碍环境设计 想一想 、便残坡道的坡度、宽度、长度。 、残疾人厕所的设计要求。 、盲道的布置与尺寸。 一、无障碍环境的起源 ．什么是无障碍环境? 　方便行动不便者的环境叫做“无障碍环境”，无障碍环境设计简称“无障碍设计”。行动不便者主要是指肢体残疾者和视力残疾者，包括肢体和视觉功能严重衰退的老年人，特定环境中还可包括在听力和语言交流方面有障碍者以及精神病患者等。 　　行走困难的肢体残疾者是指躯体或下肢，或躯体及下肢均有损伤，经矫形、康复后，行走时或有身体的异动，或需要拄杖，或需要借助轮椅才能行动的人。 　　老年人、残疾人在行走中的不同状态和使用的各种助行工具，要求道路和建筑物的水平及竖向交通空间的宽度、高度、坡度、地面材质及各种相应设施与家具，应具备坐轮椅者、拄杖者及视力残疾者既安全又方便的通行和使用条件。 　　理解老年人和残疾人不同于常人的需求，在设计中体现这种理解，并最终营造相应的物质环境对他们施以关怀，是当代设计师应当具备的职业素养。 ．人口增长与社会的无障碍环境需求 　 　　国际通行以老年人口占总人口的比例作为衡量老龄化的指标。岁以上人口占总人口的比例达到百分之十以上，或岁以上的人口占总人口的比例达百分之七以上，标志着这个国家或地区的人口进入了老年型，人口开始老化。 　　人口老化时社会经济的发展、物质生活水平的提高、医疗卫生条件的改善、人口出生率的下降和人口平均寿命的延长这些因素相互作用的结果。 老年人的经济供养、医疗保健、照料慰藉、学习教育，文化娱乐等问题将成为中国可持续发展的重大问题。为老服务设施将成为中国城乡基础设施建设的主要内容之一，因而也必将是建筑师业务的经常性项目。 　　国都有的少数人群。据国际劳工组织公布的有关报告：目前全世界残疾人的总数已达亿，约占全世界总人口的百分之。中国残疾人口已达万，占亿总人口的百分之。到年，中国的残疾人口将达亿。 　　不少国家都已制定法律、法规以保护残疾人的权益。年，美国联邦政府正式通过《建筑障碍条列》，保障残疾人在政府投资兴建的公共建筑和市政设施中方便通行和使用的权益。日本在世纪年代就开展了无障碍环境的建设。 　　在中国，年月，第七届全国人民代表大会常务委员会第十七次会议通过了《中华人民共和国残疾人保障法》，在劳动就业、环境、康复、文化生活、教育、福利等方面保障了残疾人的利益。年，北京市建筑设计研究院和北京市市政工程设计研究总院在实践经验的基础上，参考国际标准和外国先进技术，共同编制了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。 二、老年人 ．老年人人体测量 　　老年人身体尺度的各项测量数据均比成年人的有所减小。美国人的调查结果显示，身材高大的男性，老年时的身高将比他岁时的减少％，女性老年时的身高将比她成年时期的减少％。 关于老年人身体测量还有如下结果： ()手掌伸展量减少约％％。 ()手臂伸展量减少约％。 ()腿脚伸展量减少约％。 ()肺活量减少约。 ()身体各部位的活动幅度都会随年龄的增长而减小。 ()鼻、耳的长度与宽度会增加。 ()体重每年会增加。 ．老年人生理特点 　　老年人除了身体尺度和肢体活动范围较成年人缩小，生理机能也较成年人有明显的衰退，主要表现在： ()身体各组织的弹性降低，肢体活动的困难增加。 ()神经系统反应能力降低。 ()记忆力减退。 ()视力衰退。 ()听力衰退，即所谓老年性耳聋。 ()内分泌失调，且易发生骨折。 ()心脏负荷能力减弱，血管弹性消失，肺通气量和肺活量减小。 ()泌尿、消化、生殖等系统亦普遍衰老，功能下降。 ()腰椎增生，腰椎键盘突出，髋关节、膝关节炎症等。 ．老年人环境设施的设计要点 ()座椅前部的下方不宜有横档。 ()座面高度和工作面高度必须是可以调节的或者是定制的。 ()小身材的老年女性，其腰围、臀围、股长未必与身高有常规的比例关系。 ()老年人的