国际航空货运代理业务管理知识分析.ppt

国际航空货运代理业务;学习目标：;; 航空运输的上述特点，使得它主要担负 以下功能： 中长途旅客运输，这是航空运输的主要 收入来源。 鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或 紧急物资的运输。 邮政运输。;8.1.2国际航空货物运输基本知识;（二）航空器 航空器主要指的是飞机。常见的飞机有螺旋桨式飞机、喷气式飞机和超音速飞机。 ;航空运输飞机的分类 （一）按机身的宽窄分类 1、窄体飞机（Narrow-body Aircraft）：机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在脐下货舱装运散货。 2、宽体飞机（Wide-body Aircraft）：宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72米以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。 飞机舱位结构： 一般飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck）、下舱（Lower deck）; （二）按飞机使用用途分类 全货机：主舱及下舱全部载货 全客机：只在下舱载货 客货混用机：在主舱前部载客，后部载货，下舱也载货。 ;二、飞机的装载限制 重量限制；2。容积限制；3。舱门限制（TACT-Rules列出各个飞机制造商提供的舱门尺寸表） 4。地板承受力 地板承受力=货物的重量/地面接触面积 各系列的飞机的地板承受力限额 波音系列：下货舱散舱：732kg/㎡ 下货舱集货舱：976kg/㎡ 主货舱集货舱：1952kg/㎡ 主货舱集货舱（T）区： 488kg/㎡ 空中客车系列：下货舱散舱：732kg/㎡ 下货舱集货舱：1050kg/㎡ 如果超过地板承受力的限额，应使用2-5cm后的垫板，加大地面面积。 垫板面积=货物的重量/地板承受力限额 ;例题：一件货物毛重300千克，底部面积0.6米 x 0.5米，该货物不可倒置，则该货物能否装载在波音757飞机上（机舱地板承受力为732千克/平方米）？ 解：此货物需要的机舱地板承受力为： 300/0.6 x 0.5=1000千克〉732千克 由此看出该货物不能装载在波音757的飞机上，此时需要加垫板，垫板的面积为： 300千克/732千克/平方米=0.41平方米 因此该货物的底部需加0.41平方米的垫板才能装载在波音757的机舱地板上。 ;（三）航空运输中的集装设备;;常用集装器的识别代码，板箱规格、限高和尺寸;常用集装器的识别代码，板箱规格、限高和尺寸;（四）航线;3、远东--北美间的北太平洋航线。这是北京，香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 　　此外，还有北美--南美，西欧--南美，西欧--非洲，西欧--东南亚--澳新，远东--澳新，北美--澳新等重要国际航空线. 　　我国的国际贸易航空货运线和机场 　　目前主要在北京，上海，天津，沈阳，大连，哈尔滨，青岛，广州。南宁，昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空货运任务。;（五）航班;8.1.3国际航空货物运输组织;国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization，ICAO） ICAO 是协调各国政府有关民航经济和法律事务并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织，简称国际民航组织。其宗旨是：发展安全而有效的国际航空运输事业，便之用于和平目的；制定国际空中航行原则；促进各国民航事业的安全化、正规化和高教化；鼓励民航业的发展，满足世界人民对空中运输的要求；保证缔约国的权利充分受到尊重，使各缔约国享有经营国际航线的均等机会。 其具体任务有： （1）确保全世界民航事业安全而有秩序地发展壮大； （2）满足全世界人民从航空事业中获取安全与经济的效用； （3）鼓励各国为发展国际民航事业的航路、航站及助航设备而努力； （4）鼓励各国为和平用途改进航空器的使用技术； （5）确保各缔约国的权利获得完全的尊重，并在国际民航方面获得平等的机会； （6）避免各缔约国间的差别待遇； （7）促进国际民用航空器的飞行安全； （8）促进各国和平交换空中通过权； （9）促进各国民航业务的全面发展。 国际民用航空组织是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构。它所通过的文件具有法律效应，各成员国必须严格遵守。;国际航空货物运输组织; 航空运输的国际公约 1．《华沙公约》（1929年）。 2．《海牙议定书