毕业论文：《基于PLC的隧道通风控制系统》.doc

PAGE XXXII 毕业设计（论文） 题目 基于PLC的隧道通风控制系统 系 别 电气工程系 专 业 电气自动化技术 班 级 电自09-3班 姓 名 王小龙 学 号 200902104126 指导教师（职称） 张总（讲师） 日 期 2012.2.24 毕业设计（论文）任务书 电气工程系2012届电气自动化技术专业 毕业设计（论文）题目 基于PLC的隧道通风控制系统设计 课题内容性质 工程技术研究 课题来源性质 教师收集的结合生产实际的课题 校内（外）指导教师 职 称 工作单位及部门 联系方式 张总 讲师 电气工程系一、题目说明（背景、目的和意义） 隧道通风系统是隧道安全运行的重要组成部分，通风系统能否正常工作与隧道运行环境条件、运行效率、运行安全密切相关。通风控制系统即在实时监测这些隧道环境参数的基础上，控制隧道内风机的开启及功率大小，以使各项空气指标符合安全行车标准，达到既保障安全行车、同时节约能源的目的。通过PLC和变频器及各种传感器的配合使用，使通风控制的安全性、可靠性大大的提高，不仅节约了电能，而且还提高了设备的运转率。通风系统自动化程度的提高，必将大大减轻岗位人员劳动强度。 通过本课题使学生能够掌握PLC的选型及I／O点分配，掌握电动机变频调速的控制方法，掌握PLC控制系统的设计方法，提高学生解决实际问题的能力。 二、设计（论文）要求（工作量、内容、设计成果） 1.说明： 本设计将PLC与变频器进行有机结合，由PLC模拟量输入模块采集各空气指标数据，风机的启停通过PLC的开关量输出模块程序控制。采用以车流量为主控参数，实现对风机工作过程和运转速度的有效控制，使隧道通风机通风高效、安全，达到明显的节能效果。 2技术要求： 系统上电，在触摸屏上按下启动按钮，系统即进入运行模式。 以车流量为基准型号进行主控制调节 A、当隧道内车数量在1－29辆，风机以20HZ频率运行 B、当隧道内车数量在30－59辆，风机以25HZ频率运行 C、当隧道内车数量在60－89辆，风机以35HZ频率运行 D、当隧道内车数量在90－120辆，风机以40HZ频率运行 E、当车数量大于120辆，在触摸屏上显示报警信号，表明隧道内发生堵塞，且各组主副电机同时全速50HZ运行 （3）当隧道内因火灾或其他原因引起温度高于400C,各组主副风机均以50HZ全速运行 （4）当隧道内因烟尘或大雾，造成能见度降低，各组风机以全速50HZ运行，知道环境恢复正常，并显示报警。 3设计成果 设计报告1.5～2万字左右； 1#以上的设计图纸最少一张； 有一定数量的定性分析和定量计算； 基本软件清单。 三、进度表 日期 2011—2012学年秋 第十五周 第十六周 第十七周 第十八周 第十九周 第二十周 2011—2012学年春 第一周 第二周 查阅、笑话资料 总体方案论证 硬件线路设计、分析、确定 软件总体设计及细化分析 撰写论文 准备答辩材料 毕业答辩 毕业答辩 完成日期 2011—2012学年秋 第二十周 答辩日期 2011—2012学年春 第一、二周 四、主要参考文献、资料、设备和实习地点及翻译工作量 【1】张万忠.编程控制器应用技术【M】.北京：机械工业出版社.2005 【2】张玉莲.传感器与自动检测技术【M】.机械工业出版社.2006 【3】马宁，孔红.7-300PLC和MM440变频器的原理与应用【M】.机械工业出版社，2006 【4】许明，言自行等.大型泵机组态检测及工况调控系统的研制【J】.机械工程学报，2002 【5】徐国林.PLC应用技术【M】.机械工业出版社，2007 【6】陈建明.电子控制与PLC应用【M】.电子工业出版社，2006 【7】吴中立.矿井通风与安全【M】.中国矿业出版社,1989 【8】傅贵，秦跃平，杨伟明等.矿井通风系统分析与优化【M】：机械工业出版社，1995 【9】高广军，贾世胜，朱学军等，通风系统调整中常见问题及对策【J】.山西煤矿，2002 【10】徐鹏，张双楼，煤矿西翼通风系统调整及经济效果分析【J】.煤矿安全，2001 【11】石秋杰，变频器应用基础【M】.北京：机械工业出版社，2003 【12】陈仕伟，矿井主要用通风机在线检测控制现状及展望【J】.煤矿安全，1999 【13】李月红，吴永祥，变电所监控及其网络系统的设计【J】.工矿自动化，2005 教研室意见：