基于电池SOC的永磁同步电机能量回馈策略研究-电机与控制学报.PDFVIP

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2019-05-24 发布于天津
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基于电池SOC的永磁同步电机能量回馈策略研究-电机与控制学报.PDF

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21 11 Vol. 21 No. 11 第卷第期电机与控制学报 2017 11 Electri c Machines and Control Nov． 2017 年月基于电池SOC 的永磁同步电机能量回馈策略研究，，，，刘新天葛德顺何耀郑昕昕曾国建 ( ， 230009) 合肥工业大学新能源汽车工程研究院安徽合肥 : ，，摘要相对于传统的机械制动方法电动汽车的再生制动能够有效减小能量损耗在满足汽车减，，、。 (per- 速性能的前提下提高能量回收效率保证动力电池安全可靠工作通过研究永磁同步电机 manent magnet synchronous motor ，PMSM)的制动性能和动力电池在制动过程中的荷电状态(state of charge ，SOC) ， PMSM SOC 。变化建立了电动汽车的动力模型和动力电池能量回馈模型在此基础，，上给出了确定再生制动能量回馈最优工作点的策略合理分配机械制动和再生制动在电动汽车制。，，动过程中所占的比重最后搭建了电动汽车动力系统模型仿真结果表明所提出的能量管理策略能够在保证减速性能和电池安全的前提下提高能量回收效率。 : ; ; ; 关键词永磁同步电机再生制动能量回馈荷电状态 DOI :10． 15938 /j． emc． 2017． 11． 007 11－ 0046－ 07 中图分类号:TM 341 文献标志码:A 文章编号:1007－ 449X (2017) Energy feedback strategy of permanent magnet synchronous motor based on battery SOC LIU Xin-tian ， GE De-shun ， HE Yao ， ZHENG Xin-xin ， ZENG Guo-jian (Clean Energy Automotive Ｒesearch Institute ，Hefei University of Technology ，Hefei 230009 ，China) Abstract :Compared with the traditional mechanical braking method ，the energy loss could be reduced in regenerative braking of electric vehicles effectivel