电子课件-《普通车床加工实训（初级模块）》-A02-2208模块三　简单套类工件加工 .ppt

六、 几何公差的测量 １． 圆度误差的测量 ２． 圆柱度误差的测量 七、 技能训练———车通孔 １． 训练内容 根据车通孔， 加工出符合图样要求的工件。 车通孔 ２． 操作步骤 （１） 利用三爪自定心卡盘夹持工件， 找正夹紧， 精车一侧端面并倒角 C 2。 （２） 卸下工件， 掉头装夹， 精车另一侧端面并保证总长， 倒角 C 2 。 （３） 利用中心钻钻中心孔， 选用 ?16mm 麻花钻钻通工件。 （４） 用内孔车刀粗车内孔 ?D， 留 0.3mm 精车余量。 （５） 精车内孔 ?D 至尺寸要求， 孔口倒角 C 1 。 （６） 测量合格后取下工件。 八、 技能训练———车盲孔 １． 训练内容 根据车盲孔， 加工出符合图样要求的工件。 车盲孔 ２． 操作步骤 （１） 利用三爪自定心卡盘夹持工件， 找正夹紧， 精车端面并倒角 C 2 。 （２） 利用中心钻钻中心孔， 选用 ?16mm 麻花钻钻工件 （ 钻孔深度可略大于 L） 。 （３） 用内孔车刀粗车内孔 ?D、 孔深 L ， 均留 0.3mm 精车余量。 （４） 精车内孔 ?D 、 孔深 L 至尺寸要求， 孔口倒角 C 2 。 （５） 测量合格后取下工件。 １． 了解常见内槽的种类、 结构、 作用。 ２． 熟悉内槽车刀。 ３． 掌握内槽车刀的几何角度及刃磨。 ４． 掌握内槽的车削方法。 ５． 了解内槽的测量方法。 课题 ４　车内槽 学习目标 一、 常见内槽的种类、 结构、 作用 常见内槽的种类、 结构、 作用 二、 内槽车刀 三、 内槽车刀几何角度及刃磨 内槽车刀 ａ） 整体式　ｂ） 装夹式 内槽车刀几何角度 四、 内槽的车削 １． 内槽深度尺寸的控制方法 ２． 内槽轴向位置尺寸的控制方法 内槽轴向位置的控制 五、 内槽的测量 １． 内槽的深度一般用弹簧内卡钳测量。 ２． 内槽的轴向尺寸可用钩形游标深度卡尺测量。 ３． 当孔径较大时， 内槽的宽度可用样板或游标卡尺测量 。 内槽的测量方法 ａ） 弹簧内卡钳的应用　ｂ） 弯脚游标卡尺的应用　ｃ） 内槽轴向位置测量　ｄ） 内槽宽度的测量 六、 技能训练 １． 训练内容 根据车内槽， 加工出符合图样要求的工件。 车内槽 ２． 操作步骤 （１） 利用三爪自定心卡盘夹持工件， 找正夹紧， 精车端面并倒角 C 2。 （２） 利用中心钻钻中心孔， 选用 ?16mm 麻花钻钻孔。 （３） 用内孔车刀粗、 精车内孔 （４） 用内槽刀在孔内 25mm 处粗车 5mm × 3mm 的内槽， 留精车余量。 （５） 精车内槽 5mm × 3mm ， 倒角 C 1 。 （６） 测量合格后取下工件。 １． 了解套类工件的技术要求。 ２． 了解套类工件几何公差的保证方法。 ３． 掌握典型套类工件的车削方法。 课题 ５　综合技能训练 学习目标 一、 套类工件的技术要求 １． 内孔 ２． 外圆 ３． 位置精度 二、 套类工件几何公差的保证方法 １． 尽可能在一次装夹中完成车削 ２． 以外圆为基准保证位置精度 尽可能在一次装夹中完成车削 软卡爪的形状及制作　 ａ） 焊接式软卡爪　ｂ） 车软卡爪的内限位台阶 １、 ２—软卡爪　３—定位圆柱 ３． 以内孔为基准保证位置精度 （１） 实体心轴。 不带台阶的实体心轴又称小锥度心轴， 其锥度 C ＝ 1∶ 5000 ～ 1∶ 1000。 （２） 胀力心轴。 常用心轴 ａ） 小锥度心轴　ｂ） 台阶心轴　ｃ） 胀力心轴 １、 ４、 ８—工件　２—小锥度心轴　３—心轴台阶　５—螺母　６—开口垫圈　７—胀力心轴　９—锥堵 三、 套类工件的质量分析 车套类工件时产生废品的原因及预防方法 车套类工件时产生废品的原因及预防方法 四、 套类工件车削工艺分析 １． 一次装夹中把内孔、 外圆及端面都加工完毕。 ２． 内槽应在半精车之后， 精车之前加工。 ３．（１） 粗车端面—钻孔—粗车孔—半精车孔—精车端面—铰孔。 （２） 粗车端面—钻孔—粗车孔—半精车孔—精车端面—磨孔。 ４． 如果工件以内孔定位车外圆， 对端面也应进行一次精车。 五、 固定套的车削工艺分析示例 １． 固定套的车削工艺分析 ２． 固定套的工艺过程 固定套的工艺过程 固定套的工艺过程 固定套的工艺过程 六、 技能训练 １． 训练内容 根据套类工件综合练习， 加工出符合图样要求的工件。 套类工件综合练习 ２． 操作步骤 （１） 利用三爪自定心卡盘夹持外圆， 伸出长大于 35mm。 （２） 精车右侧端面， 钻孔 ?20.5mm， 粗车外圆 ?35mm 。 （３） 卸下工件， 掉头用软卡爪夹 ?35mm外圆， 粗、 精车外圆 ? 42mm 和左侧端面，保证总长 40mm， 倒角 C1。 （４） 粗车内孔， 留 0.15mm 余量。 （５） 车内槽 ? 24mm ×