电子课件-《汽车自动变速器构造与维修》-A07-7574单元三 自动变速器的维护与拆装ppt.pptVIP

56.拆卸制动器B2、B3和 后行星排时先取出卡环。 57.重新装上输出轴。 58.从壳体内取出制动器 B2、B3和后行星排总成。 59.从壳体上拆卸片簧。 60.拆卸制动器B2进油管。 61.拆下来的零件应彻底清洗干净。 * （3）将选挡杆分别置于“N”位和“D”位，检查其怠速，“D”位怠速略低于“N”位怠速（约低50r/min），如不正常，应按规定予以调整。 （4）将自动变速器选挡杆从“N”位拨至“D”位，用秒表测量从拨动选挡杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N-D迟滞时间。 （5）将选挡杆拨至N位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。 （6）共做3次试验，取平均值作为N-D迟滞时间。 （7）按上述方法，将选挡杆由“N”位拨至“R”位，测量N-R迟滞时间。 （8）根据结果判断故障。 1）大部分自动变速器N-D迟滞时间小于1.0～1.2s，N-R迟滞时间小于1.2～1.5s。 2）N-D迟滞时间过长，则说明主油路油压过低、前进离合器磨损过甚或超速排单向离合器工作不良。 3）若N-R迟滞时间过长，则说明倒挡油路油压过低、倒挡离合器或倒挡制动器磨损过甚，超速排单向离合器工作不良。 注意事项： （1）时滞试验时，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。 （2）进行完一个挡位的试验后，使发动机怠速运转1min再做试验。 （3）共做3次试验，取其平均值。 5. 自动变速器手动换挡试验 操纵手柄位置 挡 位 操纵手柄位置 挡 位 P 停车挡 D 超速挡 R 倒挡 2 3挡 N 空挡 L 1挡 挡位和操纵手柄的关系 挡 位 发动机转速／(r／min) 车速／(km／h) 1挡 2000 18～22 2挡 2000 34～38 3挡 2000 50～55 超速挡 2000 70～75 不同挡位时发动机转速与车速的关系 技能训练 训练项目1 自动变速器的失速试验 1.训练准备 （1）丰田A341E自动变速器轿车1辆； （2）常用维修工具1套； 2.训练要求 掌握自动变速器失速试验的方法。 3.训练实施 （1）将自动变速器油温上升到50℃-80℃。 （2）用三角木固定车轮。 （3）拉紧驻车制动器。 （4）踩下制动踏板，将车轮抱死。 （5）将选挡手柄置于D位置。 （6）在发动机怠速时左脚踩制动 踏板，右脚将加速踏板踩到底。 （7）读取发动机的转速。 （8）将选挡手柄置于R位置做同样的试验。 训练项目2 自动变速器的时滞试验 1.训练准备 （1）丰田A341E自动变速器轿车1辆； （2）常用维修工具1套； （3）秒表。 2.训练要求 掌握自动变速器时滞试验的方法。 3.训练实施 （1）将自动变速器油温上升到50℃-80℃。 （2）将操纵手柄位于N位置。 （3）拉紧驻车制动器。 （4）将操纵手柄从N位置换到D位置。 （5）用秒表测量有振动时经历的时间。重复三次，每次间隔1分钟，取其平均值。 （6）将选挡手柄从N位置换到R位置，做同样的试验。 训练项目3 自动变速器的油压试验 1.训练准备 （1）丰田A341E自动变速器轿车1辆； （2）常用维修工具1套； （3）油压表。 2.训练要求 掌握自动变速器油压试验的方法。 3.训练实施 （1）油温正常。 （2）从变速器的测压孔上接上油压表。 （3）拉紧驻车制动器。 （4）踩下制动踏板。 （5）起动发动机，让发动机怠速运转。 （6）将操纵手柄置于D位置。 （7）读出发动机怠速时的油压值。 （8）踩下加速踏板，读出发动机 失速时的油压值。 （9）将操纵手柄位于R位置，做同样的试验。 注意：不同变速器的测压孔位置和数目不同。 巩固与提高 1.什么是自动变速器的失速试验？其目的是什么？ 2.什么是自动变速器的时滞试验？其目的是什么？ 3.自动变速器油压试验的目的是什么？ §课题4 自动变速器的拆装 技能训练 训练项目1 A341E自动变速器的拆装 1.训练准备 （1）A341E自动变速器； （2）汽车维修工具1套； （3）自动变速器专用维修工具1套； （4）棉纱； （5）自动变速器油； （6）清洗剂。 2.训练要求 （1）掌握自动变速器的拆装要领 （2）掌握自动变速器的基本结构 3.训练实施 1.拆卸控制轴杠杆 2.拆卸空挡起动开关 3.拆卸速度传感器和其上的O型密封圈。 4.拆卸O/D挡直接离合器速度传感器。 5.拆卸节气门拉锁夹子。 6.拆卸变速器前壳体的固定螺钉。 7.取下变速器前壳体。 8.拆卸固定后壳体的固定螺钉。 9.使用铜棒和锤子敲击后壳体。 10.拆下后壳体。 11.开始拆卸速度表主动齿轮和 传感器转子。