汽车膜片弹簧离合器工作方案设计书.docVIP

中华人民共和国教育部 ****大学 毕 业 设 计 论文题目： 学 生： 指导教师： 学 院： 专 业： 2007年6月 ****大学 毕 业 设 计 任 务 书 设计题目 指导教师 专业(班级) 学 生 2006 年 12 月 PAGE 题目：汽车离合器结构设计 任务内容： 内容：本设计题目要求学生利用计算机三维设计软件完成汽车离合器的结构设计，包括主动部分、从动盘及膜片弹簧的设计及相应零件的校核。 要求：1、查阅相关资料，学习使用相关软件。 2、计算参数，设计结构，利用计算机三维设计软件及Aotu CAD软件绘图。 3、编写设计说明书。 4、结构设计合理，图面清晰。 时间安排： 2006年12月15日~2007年3 2007年3月19日~3月30日 2007年3月31日~4月24日 2007年4月25日~5月8日完成初步设计， 2007年5月8日~5月19日指导老师对设计图进行审核，修改设计图及设计说明书， 2007年5月20日~ 2007年5月27日~ 2007年6月3日~ 完成工作量： 参考文献篇数：10篇以上（其中外文文献3篇以上） 图纸张数：3张以上计算机绘图，其中至少1张零号图。 说明书字数：6,000字以上。 专业负责人意见 签名： 年 月 日 汽车离合器结构设计 摘 要 离合器是汽车传动系中的重要部件，它的构造特性与发展和传动系紧密相关，本文针对长城赛弗汽车的各项参数，设计推式膜片弹簧离合器。 离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘总成、膜片弹簧三个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺寸、材料、及结构进行设计，然后使用CATIA软件画出推式膜片弹簧的装配及零件的三维图形，最后转为AUTOCAD工程图。 本文还重点研究了膜片弹簧在分离过程中的受力，对受力过程进行数学分析，并对其进行校核，以提高膜片弹簧离合器的使用寿命，使膜片弹簧离合器在工作过程中处于最佳状态。 关键词：离合器；膜片弹簧；设计 The Structure Design of Changcheng Saifu auto clutch Abstract The clutch is one important part in the auto power train ,in the internal combustion engine as the power of mechanicaldrive auto ,the clutch took an independent part exists. This article aim to design push type diaphragm-spring clutch of the Changcheng saifu auto. The content of clutch design main contain three parts: driven disc design, diaphragm-spring design and the driving disc design. Fist,The article studied in each clutch accessory’s material, technique in manufacture and machining and choosing project,then uses the CATIAsoftware to picture the three dimensional image of the Assembly and the Components, finallytransformation it to the AUTOCAD engineering plat. This articleemphasize in studying the diaphragm-spring characteristic, analyzing the dynamics and the mathematics in separation process stress, optimizing every date about the diaphragm-spring, for improving use lifetime of diaphragm-spring. Keywords: clutch 。diaphragm-spring。design 目 录 摘要 Abstract 1 绪论………………………………………………………………………………………….1 1.1 膜片弹簧离合器结构机工作原理………………………………………………………1 1.2 设计内容…………………………………………