江北车站土石方施工安全技术文档.docVIP

江北车站土石方施工安全措施 总则 由我集团公司承建的渝怀铁路四标段江北车站土石方工程，由局属几家单位参与施工。施工干扰大，爆破、弃碴、运输是一大难题。为此安全施工尤其重要，保证安全施工，是既不影响别人也不影响自己施工的前提。 建立安全领导机构，严格制度管理。 从事爆破、电力、起重、锅炉、压力容器等作业的人员，各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员，必须经专业培训和考试，合格后持证上岗。 施工用的各种机具和劳动保护用品要定期进行检查和必要的试验，不合格的严禁使用。 驻地临时房屋要有防火，防雷击措施。 安全用电 所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标应达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都要有符合要求的防护，如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。 电气设备及其相连机械设备的金属部分，可能由于绝缘损坏而带电的，必须根据供电系统的特点采取保护性接零或接地措施；手持式电动工具和符合安装条件的电气设备和线路，必须安装触电保安器。 施工用电的线路及设备，按批准的施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。使用期超过六个月则应符合正式电力工程的技术要求。 严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路、铁路等平行或交叉时，应符合铁道部现行的《铁路电力设计规范》的规定。 各种机床、金属设备上所有局部照明及其它易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36V及以下的安全电压，在金属容器内或特别潮湿的环境中工作时，行灯电压不得超过12V，安全电压的电源应用双线圈变压器，手持行灯应有绝缘良好的手柄和护罩。 对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年雷雨季节之前应检测，手持电动工具应由专人管理，每月检查一次，绝缘用具每三个月测试一次。高压绝缘用具，每半年测试一次，凡不合要求的机具，严禁使用。 变、配电室不应使用易燃的材料建筑，门向外开，建筑结构应符合防火、防水、防漏、防小动物串入和通风良好的要求；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，安设能防止沟通两个电源的连锁装置。 路堑开挖 路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定。每天开工、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，应立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理。 路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖。 开挖坡面应接近设计坡度，坡面上的松动块石应及时清除干净。人力挖掘时，两人操作的间距不应小于2~3米。严禁在危石下方工作、休息和存放机具。数人同撬一石，必须统一指挥，动作一致。 开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 路堑弃土下方及滚石危及范围内如有运输道路，应采取防护措施，及时清理弃土，并设专人指挥交通。 在高于3米的坡面上作业，必须拴安全绳；在路堑内作业，必须戴安全帽；在高陡斜坡、冰冻及泥泞的地方作业，应注意防滑。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。 清理过程中，如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告，由爆破人员处理。 严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。 开挖淤泥应事先探测其深度，采取安全措施后施工。 边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方可继续开挖。 弃土应保证路堑边坡和弃土堆自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方可弃土。 爆破作业 爆破材料的管理 爆破材料库管理人员中要是由当地公安机关培训合格人员（已取证）管理。爆破材料库必须建立出入制度，登记制度，做到帐目清楚，帐物相符。性质相抵的爆破材料须分库存放，库区必须不少于三人，二十四小时轮流值班，严禁无关人员进入库区，发现爆破材料丢失,被盗时应及时向公安部门报案。 爆破材料的发放、领用。领取爆破材料必须由经过当地公安机关培训合格(已取证)的爆破人员领取。爆破人员须持有施工单．位负责人签认，并加盖施工单位公章的爆破审批单方可领取，爆破材料按照审批单上爆破材料品种，数量予以发放，并进行相应出入库登记。库方必须据有审批单位工程指挥部(库方)主管领导及公安签认单方可发放，否则不于发放。规模较大的爆破作业，必须有相应爆破设计，否则不予审批爆破材料和发放。 爆破作业当班剩余爆破材料，必须坚持退库制度，不准转让．私存、买卖。库方按其退还的材料品种，数量办理相应退库手续。 爆破材料要坚持入库检验制度，每购置(入库)一批爆破材料，要进行抽样检验，不合格的爆破材料应予退还，不准发放使用。 过期的爆破材料(不能使用)应由物资、公安、库方组织统一销毁工作由爆破专职技术人员提供销毁方法、地点。由物资、库方对销毁爆破材料品种、数量造册登记，并报上一级物资部门和公安机关。 爆破材料的运输、加