物流经济地理新 疆、西 藏经济区.pptVIP

新疆物流发展的建议及对策 1.加强政府体制改革、政企分开，对物流业发展实行总体规划:政府对新疆物流业的发展要实行总体规划。在规划物流发展上，重在大力培育第三方物流企业的供给，有效创造对现代物流的需求主体，切实利用政府的身份主动寻求区域合作，发挥区域经济的协作功能，从而发挥整合效应和规模效益，最大限度地降低流通费用和物流再造成本。 2.建立完善的现代物流管理体制:新疆的物流企业要以物流供应链思想为指导，强化物流管理：在物流管理观念上实现创新，真正树立现代物流的管理思想，把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策，彻底改变过去只重市场促销而忽视物流管理的新模式，把物流运作建成一个以满足经营需要为目标的供应体系；树立第三方物流观念，根据物流资源状况，优化配置方式，实现物流功能一体化和物流配送市场化，不断提高物流效益。 3.加强综合物流规划与基础设施建设,继续大力发展交通事业:坚持以提高劳动生产率降低物流成本和提供社会化服务为根本目的，加大物流基础设施建设的投资，根据新疆的地域特点、生产与贸易流通格局规划新疆物流系统的合理布局，将乌鲁木齐的物流基础设施建设作为战略重点，同时加强各主要口岸的物流设施建设，建成强有力的物流支撑系统。 4.发展区域综合物流:随着经济大发展，区域之间、城市之间、企业之间的合作日益加强。在这些合作中，大量的物资和信息在频繁地交换和转移，供应链把供应商、生产商、分销商、零售商及用户连成一个整体的结构，为了使这个结构得以顺畅地运行，建立社会化的区域物流中心是必不可少的。 5.加快物流中心城市的建设，大力推进现代物流 5.1加快现代物流中心的规划建设:以乌鲁木齐为重点进行现代物流中心的建设，加强各口岸的物流基础设施建设，以新亚欧大陆桥运输体系将乌鲁木齐中心城市与各口岸联系起来，形成一个覆盖全疆，通过口岸辐射各个贸易方向的综合物流系统。 5.2采取因势利导，使物流行业走向集约化发展轨道，大力发展现代物流:发展现代物流必须整体提高新疆政府职能部门和物流企业的服务水平，改善物流环境。发展现代物流必须引导物流企业面向全国、面向世界，提高企业的国际竞争力。 6.积极引进人才，培养中高级物流人才的:物流对物流从业者要求面广和层次高,各有关科研院所、大专院校只有采取针对性地培养和训练,才能为物流业输送更多合格人才,进而促进现代物流的轨道上健康驰骋。其次，企业加强与高校的通力合作，积极参加物流组织举办的高水平的物流培训班等。培养一批高级物流技术人才，建立物流操作示范区，努力在物流方面建立一种人员竞争机制。 7.大力发展对内、对外贸易和口岸物流，促进物流发展 7.1新疆的物流业有着广阔的市场前景:由于独特的地理位置，新疆已成为向西开放、发展对外贸易和物流业的重要通道，将形成以乌鲁木齐为商贸中心，以７条国道干线为主骨架，东联甘肃、青海，通往内地各省区，南联西藏，西出中亚、西亚各国，并对区内众多县市形成辐射的物流网络。强化与西南区域市场的商品联系，发展物流交流，发挥中转作用。新疆要大力发展对外贸易，加强对外开放力度，与对内开放相辅相成。 7.2大力发展口岸物流:物流功能是口岸的重要功能之一。因此,依托各类口岸建设物流中心在新疆物流业的发展中应引起足够的重视。新疆具备建设以国际物流服务为主的物流中心的有利条件，具有东联西出的独特地缘优势，发展口岸物流极为便利。 8.大力发展新兴的绿色物流产业:新疆应该积极的申请 ISO 1400环境系列标准。用国际标准来规范自身的物流行为，塑造绿色物流形象，走在我国绿色物流发展的前列，提高在国内和国际上的竞争力。 综上所述，新疆物流发展和发达国家以及发达地区还存在很大的差距，但是新疆的物流行业是一支后起之秀，只要新疆区政府能够高度的重视物流业这个新兴行业的发展。搞好物流基础设施的建设，给予物流企业合适的政策和合理的引导，相信新疆的物流产业能够带来一次质和量的飞跃。 新疆、西藏经济区 新疆经济区概况 地理位置 新疆维吾尔自治区，简称“新”，位于亚欧大陆中部，地处中国西北边陲，总面积166.49万平方千米，占全国陆地总面积的六分之一，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等8个国家接壤；陆地边境线长达5600多公里，占全国陆地边境线的四分之一，是中国面积最大、陆地边境线最长、毗邻国家最多的省区。 资源概况 1.气候及水资源 新疆属典型的温带大陆性干旱气候，冬冷夏热，气温日变化大，干燥少雨，光照丰富，多风，气候垂直变化明显。年均天然降水量155毫米。 2.动植物资源 新疆野生植物资源物种丰富