手动变速器工作方案设计书.docVIP

摘要 本设计的任务是设计一台用于轿车上的五档手动变速器。合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。 设计部分叙述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表，齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度校核。 该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。 关键词：变速器齿轮轴 目 录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc202436039第一章绪论4 HYPERLINK \l _Toc2024360401.1本次设计的目的及意义4 HYPERLINK \l _Toc2024360411.2变速器的发展现状4 HYPERLINK \l _Toc2024360421.3变速器设计面临的主要问题5 HYPERLINK \l _Toc202436043第二章变速器的总体方案设计6 HYPERLINK \l _Toc2024360442.1毕业设计任务及要求6 HYPERLINK \l _Toc2024360452.2变速器的功用及设计要求6 HYPERLINK \l _Toc2024360462.3变速器传动机构的型式选择与结构分析7 HYPERLINK \l _Toc2024360472.3.1三轴式变速器与两轴式变速器7 HYPERLINK \l _Toc2024360482.3.2变速器主传动方案的比较9 HYPERLINK \l _Toc2024360492.3.3倒档的布置方案10 HYPERLINK \l _Toc2024360502.4变速器主要零件的结构方案分析11 HYPERLINK \l _Toc2024360512.4.1齿轮型式11 HYPERLINK \l _Toc2024360522.4.2换档结构型式11 HYPERLINK \l _Toc2024360532.4.3轴承型式12 HYPERLINK \l _Toc2024360542.5传动方案的最终设计12 HYPERLINK \l _Toc202436055第三章变速器主要参数的选择与齿轮设计 PAGEREF _Toc202436055 \h - 12 - HYPERLINK \l _Toc2024360563.1变速器主要参数的选择 PAGEREF _Toc202436056 \h - 13 - HYPERLINK \l _Toc2024360573.1.1档位数和传动比 PAGEREF _Toc202436057 \h - 13 - HYPERLINK \l _Toc2024360583.1.2中心距 PAGEREF _Toc202436058 \h - 14 - HYPERLINK \l _Toc2024360593.1.3齿轮模数 PAGEREF _Toc202436059 \h - 14 - HYPERLINK \l _Toc2024360603.1.4齿形、压力角α、螺旋角β和齿宽b PAGEREF _Toc202436060 \h - 15 - HYPERLINK \l _Toc2024360613.1.5齿轮的变位系数 PAGEREF _Toc202436061 \h - 15 - HYPERLINK \l _Toc2024360623.2各档传动比及其齿轮齿数的确定 PAGEREF _Toc202436062 \h - 16 - HYPERLINK \l _Toc2024360633.2.1确定一档齿轮的齿数 PAGEREF _Toc202436063 \h - 16 - HYPERLINK \l _Toc2024360643.2.2确定常啮合齿轮副的齿数 PAGEREF _Toc202436064 \h - 16 - HYPERLINK \l _Toc2024360653.2.3确定其他档位的齿数 PAGEREF _Toc202436065 \h - 17 - HYPERLINK \l _Toc2024360663.2.4确定倒档齿轮的齿数 PAGEREF _Toc202436066 \h - 17 - HYPERLINK \l _Toc2024360673.3齿轮主要参数表 PAGEREF _Toc202436067 \h 错误！未定义书签。 HYPERLINK \l _Toc202436068第四章变速器齿轮的强度计算与材料选择20 HYPERLINK \l _Toc2024360694.1齿轮的损坏原因及形式20 HYPERLINK \l _Toc2024360704.2齿轮的强度计算及材料