汽车空气悬架试验系统方案设计.docVIP

汽车空气悬架试验系统方案设计 任务书 填表须知： [1]本任务书所列各项由指导教师详细填写，以便学生全面了解和正确执行。本任务书经学院、系(教研室)审定后，送教学科一份，发给学生一份。 [2]学生接到任务书后，应制订好工作计划，填写开题报告，认真进行毕业设计，并按规定时间完成。任务书所列各项内容不得涂改，因特殊情况需要变动的必须经系(教研室)负责人、教学院长审核同意。 [3]本任务书中“[ ]”内容为填表解释。毕业设计完成后，本任务书装订在设计前面，交学院存档。 一、基本情况 1、学院专业： 学院 专业。 2、选题名称： 汽车空气悬架试验系统方案设计 。 3、指导教师 ；指导教师职称： 。 4、协助指导教师： ；协助指导教师职称： 。 5、学生学号： ；学生姓名： 。 6、导师团成员： 。[助教及助教以下职称的指导教师需导师团成员指导] 7、作业期限： 年 月 日至 年 月 日。 8、作业地点： 。 9、选题性质： 科研 生产 其它 。 10、选题出处：[填写毕业设计选题的具体来源，例如科研项目名称、生产项目名称等] 车辆半主动悬架智能控制器研究（校创新基金CX2004-05） 。 二、审批情况 1、系(教研室)意见： 经论证，该毕业设计任务书 [填“符合/不符合”]人才培养方案要求。 系(教研室)负责人： 年 月 日 2、学院审批意见： 经审核， [填“同意/不同意”]下发该任务书。 教学院长签字或学院盖章： 年 月 日 三、毕业设计任务 1、总体要求 进行毕业设计的时间为16周。学生依据导师给定的选题，能编写符合要求的设计说明书，独立进行资料的收集、加工与整理，能综合运用科学的理论、知识和技能，进行必要的实验、测试、分析，解决设计问题，正确绘制有关图表，独立撰写并答辩。 2、设计内容及具体要求 [主要包括对前言、环境概况、设计依据、设计立意、总体设计及功能、规划、附图、附表等的要求] 对目前国内外汽车空气悬架的现状及发展趋势作一个全面、深入的了解，阐述建立汽车空气悬架试验系统进行空气悬架的性能研究和进行可控空气悬架研究和开发的目的、意义。 在熟悉空气悬架原理和结构的基础上，进行四分之一车辆模拟空气悬架试验系统的方案设计。系统应设计成可控的空气悬架系统。 整个方案设计应包括台架的总体结构设计；各种元件的正确选型和论证，如空气压缩机、调节装置；信号采集系统的布置等。 依据《汽车理论》关于车辆模型简化的理论,并参照目前国内外相似试验系统的设计资料，设计出符合要求的试验系统。 整个设计应结构简洁、经济合理、整个装置及测试仪器便于拆卸和安装。 整个系统应设计合理，便于信号的采集。 主要设计参数：簧载质量ms为160kg,非簧载质量mu为20kg，悬架空气弹簧刚度在正常振动幅度内约为10000N/m,轮胎刚度kt为100 画出试验系统总体布置图，重要零件的零件图。 图纸要求：工程制图标准。 按毕业设计撰写规范按时撰写毕业设计，提交电子文档一份。 3、指定阅读的参考文献[原则上要求中文文献不低于10篇，外文文献不低于5篇] 1、陈家瑞.汽车构造(下册 ) [M].人民交通出版社,1999. 2、[英]Dave Crolla，喻凡.车辆动力学及其控制[M]. 人民交通出版社,2004. 3、余志生.汽车理论（第3版）[M].机械工业出版社2002. 4、张庙康，胡海岩.车辆悬架振动控制系统研究的进展[J]. 振动、测试与诊断, 1997，3 . 5、方子帆等.汽车半主动悬架系统研究进展[J].重庆大学学报,2003,1. 6、喻凡,黄宏成,管西强.汽车空气悬架的现状及发展趋势[Ｊ].汽车技术,2001,第8期.7、俞德孚.车辆悬架减振器的理论与实践[Ｊ].兵