JT／T 1229-2018 智能运输系统 长距离单相供配电系统技术要求.pdfVIP

ＪＴ／ Ｔ １２２９—２０１８ 目　 　 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… Ⅱ １　 范围 ……………………………………………………………………………………………………… １ ２　 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… １ ３　 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… １ ４　 系统构成 ………………………………………………………………………………………………… ２ ５　 系统功能要求 …………………………………………………………………………………………… ２ ６　 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… ３ Ⅰ ＪＴ／ Ｔ １２２９—２０１８ 前　 　 言 本标准按照ＧＢ／ Ｔ １．１—２００９ 给出的规则起草。 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会（ＳＡＣ／ ＴＣ２６８）提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、中关村 中交国通智能交通产业联盟。 本标准主要起草人：孟春雷、张卓敏、王宏丹、符号、魏丽彬、焦伟赟、李水泉、蔡蕾、张云、张建苍、 王琪琳、王祺。 Ⅱ ＪＴ／ Ｔ １２２９—２０１８ 智能运输系统 长距离单相供配电系统技术要求 １　 范围 本标准规定了智能运输系统长距离单相供配电系统的构成、功能要求，以及上位机、下位机、供电线 缆和系统安全防护等技术要求。 本标准适用于交通运输行业公路和城市道路智能运输系统中传感、通信、控制、服务、管理系统等的 长距离单相供配电系统，铁路、民航、水运行业可参照使用。 ２　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。 凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ＧＢ／ Ｔ １５６　 　 标准电压 ＧＢ／ Ｔ４２０８ 外壳防护等级（ＩＰ代码） ＧＢ／ Ｔ １５５４３ 电能质量　 三相电压不平衡 ＧＢ５０１６９ 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 ＧＢ５０２１７ 电力工程电缆设计规范 ３　 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 ３．１ 长距离单相供电　 ｌｏｎｇ ｄｉｓｔａｎｃｅ ａｎｄ ｓｉｎｇｌｅ⁃ｐｈａｓｅ ｐｏｗｅｒ ｓｕｐｐｌｙ 从公用电网三相引入，经三相平衡处理，将三相电转换成单相电，经长距离传输后为远端用电负载 提供单相供电的供电方式，而非从公用电网三相中直接送出一相或两相。 ３．２ 电力接入点　 ｐｏｗｅｒ ａｃｃｅｓｓ ｐｏｉｎｔ 用户受电装置接入电网的位置。 ３．３ 系统效率　 ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ ｐｏｗｅｒ ｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍ 供电系统中用电负载的视在功率与系统电力接入点的视在功率之比，用百分比（％）表示。 ３．４ 上位机　 ｈｏｓｔ ｃｏｍｐｕｔｅｒ 具有将三相电源转换成可进行长距离传输的单相电源，并具有功率因数补偿、稳压、谐波抑制功能 的电源设备，可与下位机进行通信。 ３．５ 下位机　 ｓｌａｖｅ ｃｏｍｐｕｔｅｒ 具有变压功能模块和配电功能、将上位机输出并经长距离传输后的电源转换成负载需要的合适电 １ ＪＴ／ Ｔ １２２９—２０１８ 压的电源设备，可与上位机进行通信。 ３．６