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北京二机场定位与规模1、北京二机场定位建设世界一流机场!打造全球空港标杆!北京二机场定位——“综合性超大型机场”与首都机场相对独立运行,配合各自的基地航空公司构筑中枢航线网络,形成北京地区双枢纽。2、北京二机场规模 本期2025年:规划建设4+1条跑道,占地面积约为29.4km2。 远期2040年:规划建设6+1条跑道,总占地规模约为65.3km2;同时预留西南部跑道。年份跑道数量占地面积(KM2)北京北京二机场需承担的航空旅客需求(万人/年)货邮需求(万吨年)年飞机起降架次(万架)2017首航29.4 2025429.47200200622040665.310000以上240843、北京二机场本期规划图(2025年)4、北京二机场分期建设示意图 机场本期 机场远期 军用机场 6、北京二机场与世界前三十机场对比从机场规模、跑道数量、跑道布局、腹地经济的支撑,将北京二机场与世界前三十大机场进行对比研究。北京二机场:定位高规模大带动力强法兰克福美因机场美国达拉斯机场巴黎戴高乐机场美国洛杉矶国际机场亚特兰大机场2010年机场旅客吞吐量约5891.5万人次,居世界第6位伦敦希斯路机场2010年机场旅客吞吐量约6406.9万人次,居世界第5位2010年机场旅客吞吐量约6588.4万人次,居世界第4位2010年机场旅客吞吐量约7394.8万人次,居世界第2位芝加哥奥黑尔机场东京羽田国际机场2010年机场旅客吞吐量约6666.6万人次,居世界第3位2010年机场旅客吞吐量约5301万人次,居世界第9位2010年机场旅客吞吐量约8933.2万人次,居世界第1位2010年机场旅客吞吐量约5816.7万人次,居世界第7位2010年机场旅客吞吐量约5690.5万人次,居世界第8位北京首都国际机场北京二机场定位与规模无论从机场规模、跑道数量、跑道布局以及腹地经济的支撑来看,北京二机场都会名列前茅。发展机遇 北京二机场的建设将极大提高大兴区国际化发展水平!1. 促进产业增量与升级2. 推进区域城镇化进程3. 提高交通市政保障能力4. 优化生态环境建设水平21世纪是航空世纪21世纪是航空世纪!抓住了新航城的发展机遇就抓住了新区发展的未来!三、新航城规划研究成果(一) 新航城发展战略研究(二) 新航城空间布局研究(三) 新航城交通市政规划研究(四) 新航城产业发展规划研究(一)新航城发展战略研究1、发展定位2、发展目标3、发展战略新航城在世界及区域格局中的位置汇报内容立足北京 对接津冀 面向世界 北京2049 1.发展定位世界枢纽 世界级的北京北京二机场,将成为世界重要交通枢纽。 国门商务区吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大 影响力的论坛入驻,成为世界政治、金融、科技、人才、信息的枢纽。法兰克福北京迪拜亚特兰大1.发展定位中国门户世界通向中国的门户北京迈向世界城市的新名片国际化开放的航空城市承德张家口鲁北 京秦皇岛唐山天 津新航城河 北石家庄沧州1.发展定位区域引擎 立足北京 辐射整个京津冀鲁区域 协同发展 成为跨省区域合作的典范 强力拉动 成为区域经济发展的引擎京津大兴新航城冀山东京津冀鲁都市经济圈国门商务与文化创意航空物流总部基地高科技制造居住配套服务临空制造榆垡居住服务国际体育休闲航空运输配套通用航空运营农业科技教育与培训1.发展定位生态新城 环状组团 职住平衡 环境友好 低碳节能 智慧型生态森林航城京开高速南 中 轴北京市永定河绿化带河北省文化影响力环境示范性经济竞争力社会包容性国际化2.发展目标: 国际化 智慧航城打造具有国际形象、东方特色、创新活力的城市形象推行绿色低碳的生产生活方式和消费模式形成以原始次生林和永定河水系构成的绿色生态环境 经济竞争力是国际化的重要因子 高端现代服务业是与国际化城市发展模式相适应的产业形态 在国际上有重要的文化影响力 新航城要成为中国文化传播阵地和国内外文化交流汇集地 以宽广的胸怀和开放的心态吸引融合世界各地的人士 体现中华民族宽厚待人和“北京精神”中“包容、厚德”的品质 社会管理智能化经济发展智能化服务保障智能化环境维护智能化2.发展目标: 国际化 智慧航城 国际最高端人仕聚集活动区 尖端科技创新活动汇集区 世界城市功能承接区 城市管理与服务的示范区 将新一代信息技术与城市管理运营理念进行有机结合。 构建城市发展的智慧环境。 体现面向未来的全新城市形态。 智慧航城3.发展战略: 指导思想 紧抓机遇、强化核心、港城一体、统筹发展新航城总体战略经济发展战略文化发展战略交通发展战略空间发展战略社会发展战略环境生态战略 便捷 高效 幸福 和谐 繁荣 活力 东方 包容 绿色 低碳 科学 合理3.发展战略: 战略体系 全面促进新航城经济
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