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健龙镇科目一培训心得体会 　　驾照学习心得体会　　——抚宁榆关考场　　科目二　　今天很高兴，两个月的辛苦换来了梦寐以求的机动车驾驶证。人们往往习惯或者愿意去　　展望未来、憧憬美好明天却忽视曾经的付出、总结过去的重要性。今天小弟就发表一篇充满　　真情实感的学习心得。考试流程：报名、科目一、科目二、科目三、科目四、拿本。废话少　　说我只谈科目二和科目三。13年新规定实施以来科目二增　　加了难度，由原来的九选三变为五项必过同时取消移库。曾有一篇题为“广州数十名教练‘试　　考’竟无一人通过”的惊人新闻。科目二考试科目为倒车入库和项目路考试，其中项目路包　　括坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯和曲线行驶。大部分学员都认为倒车入库是难　　点，教练也是带领大家重点练这个项目。我认为倒车入库和侧方停车都涉及到倒车行驶所以　　是初学者的难点，而其他三个科目无论怎么说也是向前行驶，所以给人的感觉是相对容易一　　些。所以学员要重点理解和体会倒车时方向盘的操作和车尾运动方向的关系，不要搞反了。倒车入库：快打快回、打多少回多少、车身不斜尽量少调。车和库没有对正的调整方法　　是哪边宽往哪个方向打。因为方向盘向哪边打车尾就往哪边走。简单的说最完美的倒车入库　　就是两个动作“到点打死、车正方向盘回正”这里的“点”就是考试场的作弊点，也是平时　　练车的时候教练告诉你的“点”。侧方停车：牢记教练告诉你的操作方法、看好点、快打快回。一定不要把方向盘打反。　　其实这句话显得多余。但是和我一起考的很多学员都是侧方停车的时候把方向盘打反了。所　　以必须强调和牢记。侧方停车只要对好“点”，或者说“点”对的差不多一般不会有问题。直角转弯：成功与否的关键就是在进入这个科目之前要对好点，如果练过车了就知道这　　句话是什么意思了。考试场的作弊点更加清晰不必担心。对于在抚宁榆关考场考试的学员这　　个科目基本没有挂的。值得提醒的是榆关考场有三个车道，其中有一个车道的点不准，去模　　拟的时候要特意记一下。平时练个几把就没问题了，不再多说。曲线行驶：这个科目是考机　　动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。考试场是一条“s”形道路，路宽　　米。不压线就通过。进入弯道后，车辆与路右侧保持左右的距离，适当修正方向。进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，保持匀低　　速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。进入第二个弯道，车辆左侧车　　轮保持与路边缘线，适度修正方向。出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。简单的说　　就是应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。坡道定点停车与起步：停车不讲，只讲起步。起步之前打左转向灯3秒。忘记的话会扣　　10分的哦。打左转向在科目三考试“起步”的时候也是必须的。所以要牢记。慢抬离合，当　　车身有抖动感觉时抬刹车，继续抬慢抬离合。这个抖动感就说明车有了动力了，你在不抬刹　　车的话车就憋熄火了。这里要特别正确理解“当车身有抖动感觉时”这个火候的把握。有的　　考试车这种抖动感是很不明显的，这和怠速有关。这个时候要看发动机转速表，慢抬离合当　　发动机转速表有向下运动的趋势的时候抬刹车继续慢抬离合也可以。记住“熄火不可怕，保　　持镇定，摘掉档重新打火起步”。在平时的练车过程中坡起比较好练，也比较容易成功。但是　　实际考试中挂在这科目的太多了，什么熄火、溜车各种各种。除了以上技术方法和注意事项外，我认为考试的心态很重要。平时练车练的好的不一定是考场通过的。平时练的不咋地考试照样通过。这就是心理素质　　问题。驾照考试都是当场出成绩，有的学员挂了就垂头丧气、怨天、怨地、怨考场、怨考试车、　　怨考试系统，难道就和你的开车技术、心理素质不好没有一点关系吗？考试当平时，平时当　　考试，调整好心态，放松但不大意，谨慎但不紧张我相信都能一次性通过。以上是我科目二考试的一些心得体会，我希望对大家的考试有所帮助。如有错误，请批　　评指正！抚宁榆关科目二考场示意图科目三　　科目三就是路考，在实际道路上针对实际开车过程可能遇到的各种情况进行处理。抚宁　　榆关考场科目三的考试顺序是：上车，灯光考试，下车环车一周，上车，起步，右转弯，直　　线行驶，加减档操作，会车，通过学校，通过人行横道，左转弯，通过学校，直行通过路口，　　变更车道，超车，通过公共汽车站，掉头，靠边停车。灯光考试篇二：XX学车心得体会学车心得体会　　俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。　　一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在xxxx驾校学习的这段日子，　　有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：首先理论学习化繁为简，开创新局面。xxx