上海地铁人群媒体接触调研报告.docxVIP

上海地铁人群媒体接触调研报告 　　媒体接触习惯调研报告　　随着多元化时代的到来，我们接触到的媒体平台也发生着天翻地覆的变化，媒体多元化已然成为现实。今天赚零用就生活中各类媒体来做一个调研，旨在通过分析人们对媒体的使用程度来分析现代媒体趋势如何。　　调查时间：XX年04月20—XX年04月20　　样本设计：18周岁以上人群，投放样本：XX；实际回收有效样本：　　1970　　报告要点：　　1.媒体已经进入多元化时代；　　2.大部分人更喜欢互联网这类媒体；　　3.人们对电视和互联网的信任度最大　　报告摘要：　　一、人们使用的媒体种类繁多　　现在的社交媒体多种多样，使用也非常方便。根据调查，互联网是人们日常接触最多的媒体，另外电视、平面媒体、交通媒体、APP应用程序在人们日常生活中也经常使用，媒体多元化是当今社会的一大特征。　　二、互联网成为大众喜爱的媒体平台　　那在如此繁多的媒体平台中，人们更喜欢哪一类媒体呢？72%的人群选择了互联网。不难理解，因为互联网在国内的普及程度非常大，尤其是城市。办公、娱乐、网购等一切功能几乎都能在网上实现，交互式媒体比之电视或平面媒体优势巨大，现代人对其自然更加喜欢。　　三、大众对电视和互联网信任度很高　　在人们对各类媒体的信任度方面，大家对电视和互联网的信任度相差不大。电视上传播的信息一般都经过多次斟酌后播放，一直以来都被受众认可。而互联网其本身信息传播起来更快，更广，一些门户网站的信息资讯也都相对准确，长期以来在互联网上的经营，也逐渐收到了受众信任。　　驶向我们的地铁文明　　——关于上海地铁的调查报告　　作者姓名：XXX　　作者单位：XX大学XX专业XXX班　　摘要：地铁公共安全设施问题，交通法规的遵守以及地铁文明的形成　　第I部分　　序言：　　在上海延安西路地铁站中以问卷调查的形式对60个人做了调查，回收了50份，从样本信息中了解到现今人们对地铁此项交通工具的认识度，交通规则的遵守情况，地铁作为今后主流交通工具的趋势和发展以及人们对地铁道德观念的水平层次。　　调查时间：　　XX年5月26日13:30~15:30　　调查地点：　　上海长宁区延安路地铁站　　调查人员：　　东华大学管理学院学生：张朝，张沛和蔡丹萍　　调查对象：　　上海长宁区延安路地铁站候车的乘客　　调查方式：　　问卷调查为主，查阅资料作为辅助　　第II部分　　对样本信息的概述：　　一、上海地铁历史概况　　1989年5月，中德双方正式签署了亿马克的地铁专款贷款协议书，并于1990年3月7日国务院正式同意，上海地下铁道工程新龙华站至上海新客站开工兴建。1993年1月9日上海轨道交通1号线进行试通车，计划第一列车从新龙华开往徐家汇，列车由内燃机车调车至新龙华车站。由于是历史上的第一次，没有经验，导致上行线供电触网无法送电，最后只能将列车调车回梅陇车辆段。第二天即1993年1月10日，上海地铁历史上第一列列车在新龙华至徐家汇区间进行了试通车。　　二、地铁交通信息　　1地铁作为交通工具的基本使用信息　　①在飞机，私家车，公交车，地铁和的士的常用使用频率上看，其中地铁占62%，公交车占18%，而的士和私家车所占比例为8%~10%；　　②乘坐地铁的次数约一半的人为2~4次，符合一般上班族和学生来回往返的次数，即一天内使用的交通工具基本均为地铁；2地铁公共设施和安全设施信息　　①对于每个地铁进站前的安检，三分之一的人认为有点浪费时间，而27%的人认为不浪费时间；　　②一半的人群认为夏天地铁内空调的舒适度是令人满意的，而三分之一的人给出过得去的评价；　　③62%的人群认为地铁站中的标识牌大部分简单明了清晰易懂，而30%的人认为十分清晰。几乎没有人认为清晰度低；　　④2~4分钟为60%受调查乘客的等待时间，18%的乘客等待时间为5分钟；⑤在选择2~4分钟为等待时间的乘客里一半人认为等待时间合理，另一半人表示更加希望可以通过增加轨道线班数来缩短等待时间。　　三、文明地铁　　1交通秩序和公共秩序　　①当提及左行右立的地铁基本交通规则时，36%的人对违反这种规则的行为持极力反对的态度，人数位居第二的是持不关心态度，而有16%的人群认为违反左行右立的行为并没什么，自己偶尔会做；　　②根据样本结果来看，74%的受调查者在地铁中很少有座位坐，而54%的乘客会选择在地铁中给需要帮助的人让座，30%的人会偶尔让座，没有一人从不让座；　　③对于上下班高峰期的拥挤状况，三分之一的乘客极力反感并认为继续改善，其余人群基本认为这很正常即使反感但也能接受。　　④几乎将近一半的人对地铁中推销，乞讨等行为表示十分反感需加强管理，而36%的受调查者只是表示反感，小部分表示无所谓。2地