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[转] 详解船东、船运、船代、货代、货主、场站、港务局
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转载自 HYPERLINK /386024762 \t _blank (*^__^*) 2011年01月25日 12:26 阅读(3) 评论(0) 分类: HYPERLINK javascript:; \o 精选上传 \t _blank 精选上传 权限: 公开
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如果你有一条轮船,你就叫船主/船东,现在有人把你的船租下来去做船运,租你的船的人就叫船代, 如果有人要运货,他一般要先买票,有货要运的人叫货主,但货主一般不直接找船公司买票,他们会找中介,让中介去帮忙订票,那么这个中介就叫货代,有点类似 于火车票订票点。货主的货一般要先用集装箱装好,然后运到码头的堆场放两天,那么,这个放集装箱的地方就叫场站,港务局就是负责轮船的进港离港,货物的堆放等事务的部门。贸易就是货主把货物卖给买家。舱单就是货代找船公司订的票。一般是货代提供给货主的。
货代公司和物流公司的主要区别
??????? 货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。 ??????? 货代有一级与二级之分(还有无船承运人),一级货代有美金xx,二级没有而且必须要到国税局开票。 ??????? 一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。。。。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。 有订舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位。 ??????? 货代挂靠很正常,不是说所有挂靠就没实力,所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了,当然,要是你是挂靠的,也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处,是挂靠就是挂靠的口岸(上海,宁波)的货代不一定是一代,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代,所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。 ??????? 货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作,不是什么都能做的 报关不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情他不做! ??????? 货主订舱必须通过货代向船公司订舱,船公司接了你货主的单,最终还是要通过货代做的 拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单。 无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通部核准的, 后者是外经贸核准的,前着可开海运xx票,,后者只能用代理xx。二者口可以开美金xx。但要是都可以的话,那只能选其一。无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有,所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么 选择货代主要看他的服务,服务是重点,价格当然也希望便宜,价廉物美嘛。所以一代也好,二代也好,无船也好,你要你觉的合适自己口位那是没什么关系,希望大家能找到自己喜欢的货代。
=货代,物流公司,船公司,船代
船代可以代表船公司处理有关订舱,签单,改单,放箱等工作 船公司船公司是船舶的所有人(OWNER),也可能是自己租的船(CHEARTER),有自己签发提单的权利,对船有直接管理权。但是不能提出无原则的要求,对船东、船长施加压力。如地中海航运(M
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