空铁型综合交通枢纽地区空间演化特征——以上海虹桥枢纽为例.pdfVIP

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2019-04-26 发布于河南
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人文地理 2018年第4期总第162期文章编号:1003-2398(2018)04-0130-07 DOI:10.13959/j.issn. 1003-2398.2018.04.018 空铁型综合交通枢纽地区空间演化特征 ——以上海虹桥枢纽为例 1 1 2,3 邓洪波，陆林，虞虎（1.安徽师范大学地理与旅游学院，芜湖241003 ；2. 中国科学院地理科学与资源研究所，北京100101； 3. 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室，北京100101） SPATIALSPATIAL EVOLUTIONEVOLUTION OFOF AIR-RAILAIR-RAIL INTEGRATEDINTEGRATED TRANSPORTTRANSPORT HUBHUB AREA:AREA: THETHE CASECASE OFOF SHANGHAISHANGHAI HONGQIAOHONGQIAO HUBHUB 1 1 2,3 DENG Hong-bo , LU Lin , YU Hu (1.CollegeofGeography andTourism,AnhuiNormalUniversity,Wuhu241003,China; 2.InstituteofGeographicSciencesandNaturalResourcesResearch,ChineseAcademy ofSciences,Beijing 100101,China;3.Key Laboratory ofRegional SustainableDevelopmentModeling,ChineseAcademy ofSciences,Beijing 100101,China) Abstract:Abstract: The air-rail integrated transportation hub is a comprehensive transportation hub that organically in- tegrates the aviation hub and high-speed rail hub together. It has a strong economic and social leading role, which has an important impact on the evolution of regional space. At present, the construction of the air-rail integrated transportation hub area is undergoing rapid development. Studying the spatial evolution character- istics of this type of area has both a strong reality and an active role in accelerating the accumulation of basic theories. Based on the Complex Adaptive System (CAS) theory, the paper selects Shanghai Hongqiao inte-