BOT之保险型式课件.ppt

BOT之保險型式 授課老師：李建中 教授 學 生：劉隆運 學 號：963202048 簡報日期：6月19日 精品文档 簡報大綱 前言 風險管理之基本原則 BOT與保險公司之關係 BOT之保險範圍 保險條款之內容 保險採購模式 結論 參考文獻 精品文档 前言 BOT計畫之保險型式，通常為政府與特許公司在特許合約中，訂定保險條款，再由特許公司依該條款之規定，與保險公司簽訂保險契約。 因BOT計畫在執行之各階段均具有風險，故須針對各階段所遭遇之實際風險，確認可投保風險，將BOT計畫之風險移轉給保險公司，以保障政府與特許公司雙方之權益。 精品文档 風險管理之基本原則 (1) 規避 若專案具有某項經常發生，且一發生就相當 嚴重之風險，則應該規避不予開發。 (2) 防止與抑減 若某項風險經常發生，且發生後嚴重性不大，則可以不需要投保，僅須藉由管理方式之改善，來防止與減低該風險發生。 精品文档 風險管理之基本原則 (3) 自承、防止與抑滅 若某項風險不常發生，且發生後嚴重性不大，則此項風險可以不需要投保，僅以便宜之方法改進即可。 (4) 保險、防止與抑減 若某項風險不常發生，但發生後嚴重性非常大，則此項風險為真正需要保險的部分。 精品文档 BOT與保險公司之關係 因為BOT專案的債務追索權通常僅止於股本，所以需要眾多保險機構和銀行來共同分擔風險。 BOT 計畫之參與成員眾多，各成員與特許公司亦分別簽訂相關合約，是以BOT 之合約架構相形複雜許多。 特許公司除與政府間所簽訂特許合約外，另與金融機構簽訂融資合約、與營造廠簽訂興建合約、與設備供應商簽訂設備採購合約、及與保險業者簽訂保險合約等。如下圖所示。 精品文档 保險公司在BOT 計畫中扮演保險提供者角色，其任務為接受專案特許公司申請，簽訂相關保險契約，以協助分擔專案風險。 精品文档 BOT之保險範圍 特許公司根據專案可能之風險或特許合約中規定投保事項與保險公司簽訂保險契約，藉此轉移專案中各個風險。 如投保綜合損失險、機械設備運送險、第三人責任險、天然災害險等；而其他如戰爭險、政治險亦為特許公司所應考慮投保者。 精品文档 BOT之保險範圍 在保險範圍方面，因一般工程僅有興建期，故其保險之範圍僅需考慮於工程興建時所可能面對之風險。 而BOT計畫除興建期與一般工程相同之外，另須營運一段期間始將工程移轉予政府，且其計畫風險之複雜性較一般工程為高。因此須分別考量興建期與營運期之風險，而投保適當保險。 精品文档 資料來源：姚乃嘉等人彙整 精品文档 小結 而BOT計畫之保險規劃，應於風險評估後所得之實際風險中，確認可投保之風險範圍，而分別投保適當保險種類，以避免承保範圍之重複或遺漏。 精品文档 保險條款之內容 在BOT計畫中，特許公司在工程建造完成並營運至特許營運期滿前，有關工程主體之毀損、滅失均須自行負責。 為避免在興建期及營運期間因毀損、滅失等災害之發生，而導致特許公司之損失及承受無法承續計畫之風險，政府與特許公司雙方於訂定特許合約時，應明確地約定保險條款之各項內容，如投保人、保險期間、保險範圍、保費負擔、以及被保險人等項目均需詳實約定 精品文档 保險條款之內容 資料來源：姚乃嘉等人彙整 精品文档 保險條款之內容 根據保險法規定，保險業者得經主管機關核准後辦理公共投資，不過不得超過被投資事業所需資金或資本額之5％，亦不得超過保險業者可運用資金之5％，透過向保險業者貸款亦可取得一部份之BOT專案融資。 精品文档 保險條款之內容 行政院於八十六年十月十六日責由經建會研擬「促進民間參與公共建設法草案」，該法案於八十九年一月十四日由立法院制定，並且以於八十九年二月九日經總統公佈施行。 該法案係屬通案立法方式，大幅減少對民間投資的限制，以吸引民間單位之參與及投資，其重點有一項是放寬保險法中對保險業資金運用之限制。 精品文档 保險採購模式(傳統工程) 保險採購模式傳統工程保險採購模式，主要係由工程承攬廠商自行安排保險計畫(Contractor Controlled Insurance Program)，決定保險範圍與條件後自行投保。但如果營造廠商欠缺風險觀念，只是尋求保險成本愈低愈好，忽略風險涵蓋範圍，將來可能發生問題。 精品文档