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绞 车 操 作 工 试 题 库 一、填空题 1、安全第一、预防为主是煤矿安全生产方针。 2、要努力做到不安全不生产、隐患不处理不生产、措施不落实不生产。 3、贯彻落实煤矿安全生产方针要坚持管理、装备、培训并重的原则。 4、从业人员发现直接危机人身安全的紧急情况时，有停止作业或者采取紧急避险措施的权利。 5、从业人员在作业过程中，必须遵守本单位的安全生产的规章制度和操作规程，服从管理，不得违章作业。 6、矿井开拓方式有平硐开拓、斜井开拓、立井开拓和综合开拓等。 7、入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。 8、掘进通风方法分为两大类：利用矿井全风压通风和局部通风设备通风的方法。 9、使用局部通风机通风的掘进工作面，不得停风，因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。 10、严禁在停风或瓦斯超限的区域内作业。 11、电气设备着火时，应首先切断电源，在切断电源前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。 12、井下探放水必须坚持“有疑必探，先探后掘”的原则。 13、三专是指专用变压器、专用开关、专用线路；两闭锁是指风电闭锁与瓦斯电闭锁。 14、井下电气“三大保护”是指漏电保护、过流保护和接地保护。 15、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 16、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的传动部分必须加装护罩或遮栏等设施。 17、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标示”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。 18、隔爆接合面严重锈蚀、机械划伤、凹坑、间隙过大、连接螺钉没拧紧等，使接合面达不到隔爆的要求是失爆现象之一。 19、人力推车，1次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。人力推车严禁放飞车。 20、绞车电动机一般有两种调速方式：变极调速和转子电路串接电阻调速。 21、制动闸按其组成机构可分为带式闸、块式闸以及盘形闸。 22、调度绞车的主要组成部分分为滚筒、制动装置、机座和电动机。其中滚筒主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。 23、绞车上共装有两组带式闸，在电动机一侧的制动闸，是用来制动滚筒；在大齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。 24、绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部件的结构、性能及机械、电气系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 25、当班操作工必须头脑清醒、精力集中，谨慎操作，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 26、闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于3mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥。 27、施闸后，闸把位置在水平线以上30?~40?即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的3/4即应闸住。 28、检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象。 29、规定要求制动闸间隙为：平移式块闸不大于2mm，角移式块闸在闸瓦中心处不大于2.5mm，两侧闸瓦间隙差不大于0.5mm，盘形闸间隙不大于2mm。 30、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻上住的跑车防护装置。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻上未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 31、常用防跑车装置的类型有保险绳和阻车器。 32、在磨损严重的条件下使用的钢丝绳，如斜井提升等，应选用外层钢丝较粗的三角形绳股钢丝绳。当弯曲疲劳为主要损坏原因时，应选用线接触式顺捻绳和三角股绳。 33、绞车提升钢丝绳要求必须每天至少检查1次，检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等。检查方法一般是人工目视加上辅助工具。 34、钢丝绳锈蚀严重。点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。 35、自救器分为过滤式和隔离式两类。在突出矿井作业应选用隔离式自救器。 36、佩带自救器撤离时，要求匀速行走，保持呼吸均匀。禁止狂奔和取下鼻夹、口具或通过口具讲话。 37、现场创伤急救技术包括人工呼吸、心脏复苏、止血、创伤包扎、骨折临时固定和伤员搬运。 38、人工呼吸，常用方法有口对口吹气法、仰卧压胸法和俯卧压背法3种。 39、常用暂时性的止血法有指压止血法、加垫屈肢止血法、止血带止血法，加压包扎止血法。 二、选择题 1、《安全生产法》是安全法律法规体系中的（ B ） A：行政法规 B：法律 C：部门规章 2、瓦斯比空气轻，常积聚于巷道（ A ）。 A：上部 B：中部 C：下部 3、压入式局部通风机和启动装置，必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于（