φ56组合锚绞机恒张力液压控制系统设计和分析.pdfVIP

2013年8月 机床与液压 Aug．2013 第41卷 第 16期 MACHINET0OL HYDRAULICS Vo1．41No．16 DOI：10．3969／j．issn。1001—3881．2013．16．037 4)56组合锚绞机恒张力液压控制系统的设计与分析 周忠旺，赵林林 (江苏财经职业技术学院机械与电子工程系，江苏淮安223003) 摘要：通过分析液压组合锚机工作状态，设计锚机主泵控制系统和辅泵控制系统。主泵控制系统设计采用手动 比例复 合阀控制马达转速，调节收 (放)缆速度；采用单向顺序阀作平衡阀，防止在放缆时因转速过快而脱缆；使用3个高压球 阀，确保左右两侧主泵正常运行。辅泵控制系统设计采用溢流阀控制缆绳张力 ，采用补油装置控制马达反转转速 ，手动二 位四通换向阀控制主泵和辅泵的工作状态，使系统运行可靠。 关键词：组合锚机；恒张力；液压控制 中图分类号：TH137 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2013)16—122—5 DesignandAnalysisofConstantTensionHydraulicControlSystem of 6 CombinedW indlass ZHOU Zhongwang．ZHAO Linlin (DepartmentofElectronicsEngineering，JiangsuVocationalandTechnicalCollegeofFinanceEconomics， HuaianJiangsu223003，China) Abstract：Themainpumpcontrolsystem andtheauxiliarypumpcontrolsystem aredesignedbyanalyzingtheworkingstatusof hydrauliccombinedwindlass．Themainpumpcontrolsystem wasdesignedbyadoptingamanualproportionertocontrolmotorspeed andregulatethebull—wirespeed；onewaysequencevalveforbalancedvalvetopreventthecablelayinginhigh speedandrelease； threehigh—pressurevalvestoensuretheleftandfightsidesofthemainpumptooperatenormally．Theauxiliarypumpcontrolsystem wasdesignedbyusingOVelflow valvetocontrolcabletensionandbyrechargingoildevicetocontrolthereversemotorspeedand by manualtwo—positionfour—waydirectionvalvetocontrolthemainpumpandauxiliarypumpworkingstation．Thehydrauliccontrolsystem ismaderunningreliably． Keywords：Combinedwindlass；Constanttension；Hydrauliccontrol 大型船舶在系泊期间，由于潮水的涨落 、吃水的 固定在岸边，船舶停靠码头时，由锚机 (系缆机) 变化 、风力的改变等原因，经常需要甲板值班人员调 通过系缆索与带缆桩固定 ，对于某些大型船舶 ，为更 整缆绳的张弛程度，即人工松出和收紧缆绳。由于人 可靠系泊 ，其锚机、系缆机左右对称，分别选用左右 工操作，不仅麻烦费事 ，而且不可能做到使每一根缆 锚机和左右系缆机。 绳所受的张力完全一致，因此在系泊期间可能