国内外水泥砼路面硬刻槽应用现状分析.docxVIP

COMMUNICATIONS S TANDARDIZATION. No.1 , 2008 ( IS S UE No COMMUNICATIONS S TANDARDIZATION. No.1 , 2008 ( IS S UE No.173) 国内外水泥砼路面硬刻槽 黄永东1, 刘超飞2 ( 1.湖南交通职业技术学院路桥工程系, 湖南 长沙 410004; 2.深圳高速工程顾问有限公司, 广东 深圳 518034) 摘要: 随着人们对路面抗滑重要性认识的提高, 关于如何提高路面抗滑性能、减少交通事故已经成为非常突出的问题。 而水泥混凝土路面尤其是高速公路路面的一般抗滑构造已明显不能满足现行路面对抗滑的要求, 故通过调查分析国内外刻槽 技术的研究与应用现状, 提出合理的刻槽参数, 对增加道路的抗滑力, 保证交通安全具有十分重要的意义。 关键词: 水泥混凝土路面; 中图分类号: U416.216 抗滑力; 抗滑构造; 刻槽; 文献标识码: A 槽参数 文章编号: 1002- 4786( 2008) 02/03- 0109- 03 Application Status of Har d Gr oove of Cement Concr ete Pavement at Home and Abr oad HUANG Yong- dong1, LIU Chao- fei2 ( 1.Department of Highway Bridge Engineering, Hunan Communication Polytechnic, Changsha 410004, China; 2. Shenzhen Expressway Engineering Consultation Co., Ltd., Shenzhen 518034, China) Abstr act : With the raising awareness of the importance of sliding on the road, how to improve the performance of anti - skid and reduce traffic accidents is the very prominent issue. The general anti - skid construction of cement concrete pavement ( in particular highway pavement) can not meet the existing requirements. So, it is significant for improving the traffic safety to present reasonable groove parameters through analyzing and investigating the groove status at home and abroad. Key wor ds : parameters cement concrete pavement ; cohesion stress ; anti - skid structure ; groove ; groove 引言 在众多的水泥路面宏观构造形式中, 槽型 常用的硬性刻槽形状有以下几种( 见图1) 。 0 1.1 刻槽法已 被广泛地应用于国内外水泥路面的纹理制作之中。 然而, 由于人们对表面抗滑构造的忽视, 导致各地 对刻槽工艺都存在很大的随意性。本文旨在通过对 国内外刻槽技术应用现状的分析, 为今后纹理制作 的研究及施工奠定一个良好的基础。 刻槽参数的概念 刻槽参数有5 个, 槽间距和槽走向。 槽宽 如图1所示, b即为槽宽。对于梯形槽, b2与下宽b1之分。 1 1.2 分别是槽型、槽宽、槽深、 有上宽 UNICATIONS S TANDARDIZATION. No.02/03 , 2008 ( IS S UE No.174/175) COMM 109 应用现状分析 COMMUNICATIONS S TANDARDIZATION. No.1 , 2008 ( IS S UE No.173)槽深如图1所示h即为槽深。 槽间距槽间距是指两槽中心间的距离, 如图2所示a即1.3表2美国梯形槽的 COMMUNICATIONS S TANDARDIZATIO