变速器箱体加工工艺规程及其工艺卡研究与设计开发.docVIP

PAGE 题 目 变速器下箱体加工工艺规程 学生姓名 李勇 专业班级 机械设计制造及其自动化 1班 学 号 2220122173 指导教师 连 峰 完成时间 2015年 7 月 23日 PAGE II 目 录 TOC \o 1-3 \u 一 制定箱体加工工艺规程的原始材料 1 1零件工作图和必要的装配图 1 2零件的生产纲领和生产类型 1 3毛坯的生产条件和供应条件 1 4本厂的生产条件 1 5各有关手册、标准和指导性文件 1 二 减速器箱体加工工艺规程的步骤和内容 PAGEREF _Toc325014962 \h 9 1阅读装配图和零件图 PAGEREF _Toc325014963 \h 9 2工艺审查 PAGEREF _Toc325014968 \h 10 3熟悉和确定毛坯 PAGEREF _Toc325014972 \h 11 4拟定机械加工工艺路线 PAGEREF _Toc325014977 \h 12 4.1加工方法的选择 PAGEREF _Toc325014974 \h 11 4.2定位基准 PAGEREF _Toc325014973 \h 11 4.3工序顺序的安排 PAGEREF _Toc325014975 \h 12 4.4热处理工序的安排 PAGEREF _Toc325014976 \h 12 4.5辅助工序的安排 PAGEREF _Toc325014977 \h 12 5确定工艺设备（） PAGEREF _Toc325014978 \h 14 5.1选择机床 PAGEREF _Toc325014979 \h 14 5.2选择量具 5.3选择夹具 5.4选择刀具 PAGEREF _Toc325014980 \h 14 5.5专用机床设计任务书 5.6确定加工工艺路线 6确定技术要求和检验方法 7确定加工余量、计算工序尺寸和公差 8确定切削用量 PAGEREF _Toc325014981 \h 15 8.1粗、精铣切削用量 PAGEREF _Toc325014982 \h 15 8.2钻削加工切削用量的选择 PAGEREF _Toc325014983 \h 16 8.3基本时间的确定 PAGEREF _Toc325014984 \h 17 9确定时间定额 10填写工艺文件 减速器成品图 PAGE PAGE 14 一 制定箱体加工工艺规程的原始材料 1零件工作图和必要的装配图 2零件的生产纲领和生产类型 大批量 3毛坯的生产条件和供应条件 4本厂的生产条件 5各有关手册、标准和指导性文件 1 减速器实用技术手册编辑委员会编. 《减速器实用技术手册》 北京:机械工业出版社, 1992 2 冯辛安主编.《机械制造装备设计》 第2版 大连理工大学 北京:机械工业出版社, 2007.12 3 黄如林主编.《切削加工简明实用手册》 北京：化学工业出版社,2004.7 4 戴曙主编. 《金属切削机床 》 北京:机械工业出版社, 2005.1 5冯之敬主编《机械制造工程原理》 清华大学出版社，2008.6 6邢闽芳主编《互换性与技术测量》 清华大学出版社，2007.4 二 减速器箱体加工工艺规程的步骤和内容 1阅读装配图和零件图 装配 零件主视图 零件左视图及局部视图 2工艺审查 减速器的主要加工表面为孔系和平面，为了保证箱体部件的装配精度，对箱体零件的加工，主要有如下技术要求： 支承孔的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度 箱体上的主要支承孔(主轴孔)尺寸公差等级为IT6级，圆度为0.006~0.008mm，表面粗糙度值为Ra0.4~0.8um.其他支承孔的尺寸公差等级为IT6~IT7级，圆度为0.01mm左右，表面粗糙度值为Ra1.6~3.2um。 3熟悉和确定毛坯 3.1毛坯的选择 3.1.1确定毛坯成型方法 一般箱体零件的材料为灰铸铁，灰铸铁具有容易成形、切削性能和抗震性能好、成本低等优点。常用牌号为HT150~HT250,考虑到箱体轮廓尺寸也不算大，各处壁厚相差较小，从结构形式上看，几何形体不是很复杂，并且该零件年产量较多，采用铸造生产比较合适，故可采用铸造成型选择HT200铸件。 该零件底平面因散热 面积大，壁厚较薄，冷却快，故有可能产生白口铁组织，但因为此件对防止白口的要求不高，又采用砂型铸造，保温性能好，冷却速度较慢，故能满足箱体的使用要求。 根据铸件的尺寸、形状，而且选用灰口铸铁为材料，并且铸件的表面精度要求不高，结合生产条件（参考《金属工艺学课程设计》表1-7）选用砂型铸造。 4