迁西总体规划纲要.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 下一阶段工作计划： 一、8月底完成总体规划纲要编制工作 二、9月中旬完成整体城市设计初步成果 三、建议9月中旬开展总体规划纲要评审 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 六、基础保障战略 三环 建立适应区域协调发展的交通保障体系 内环： 沟通新老城区、连接滦河两岸，是未来城市心脏的大动脉，以客运交通为主。 外环： 沟通城市各组团最重要的外部交通环，近期承担主要的货运交通，远期以客运交通为主。 大外环： 远期预留城市大外环，作为未来城市的货运通道，并带动周边村镇的发展。 建设与中心城区相匹配的交通体系，引导区域协调发展，促进区域交通一体化。 交通系统规划图 五横五纵 规划思路 从土地利用和交通系统互动关系的角度，规划城市主干道和快速路构成城市骨架道路； 尽可能做到主干道与一般公路、快速路和环路对接，减少支路对交通性干道的干扰； 老城内打通节点，提升部分道路交通功能，形成快捷、畅通网络； 主干道的规划要充分考虑公交客运走廊的走向。 规划方案 五纵五横 五纵：西环路、喜峰路、长城路、东环路、规划环路 五横：北环路、新三抚公路、林茂街、景忠街、南环路 绿化系统规划图 山环水绕、指状绿网 山环水绕 构建“山环水绕”的区域生态格局。即依托迁西生态条件，利用外围山体、滦河、沙河等生态资源，构建周边“山体背景环”及“水绕城中”的蓝色轴线。 指状绿网 依托城市内部的道路及水体周边绿化，形成以滦河为中心向城市外围山体放射的网状生态连通廊道。 公共设施系统规划图 完善服务配套、提升服务等级 现状公共设施面积 规划公共设施面积 公建 类型 面积 (公顷) 占建设用 地比例 公建 类型 面积 (公顷) 占建设用 地比例 C1 31.84 1.97 C1 54.07 1.88 C2 37.77 2.34 C2 243.33 11.09 C24 4.47 C25 27.05 C26 43.54 C3 0.84 0.05 C3 34.11 1.19 C4 1.57 0.10 C4 8.90 0.31 C5 9.04 0.56 C5 10.28 0.36 C6 2.43 0.15 C6 4.31 0.15 　 　 　 C9 6.04 0.21 总计 83.48 5.16 总计 436.10 15.19 增加配套设施总量 现状公共设施用地占总用地5.13%，明显偏小，规划公共设施用地共436公顷，占总用地的14.83%，以满足未来城市发展的需要。 提升服务设施等级 现状公共设施主要以办公及商业为主，但商业金融用地大多为沿街商业形式，独立占地形式的较少，规划增加了商业金融用地的总量及服务内容，以满足未来高品质城区的建设需要，提升城市活力。 近期建设土地利用规划图 ■加快重大基础设施建设 ■充实老城区 ■启动新城区 ■拓展喜峰路以西地区 ■建设东环路以东地区 ■加快滦河治理及两岸景观带建设 ■加快轻工业区建设 ■建设栗香湖休闲度假区 近期规划用地汇总表 类别代号 用地性质 用地面积（万平方米） 百分比（％） R 居住用地 453.9 36.2 C 公共设施用地 292.4 23.3 D 特殊用地 5.0 0.4 T 对外交通用地 19.5 1.6 S 道路交通用地 179.1 14.3 U 市政公用设施用地 14.8 1.2 M 工业用地 130.3 10.4 W 仓储用地 12.6 1.0 建设用地 1253.9 100.0 远景土地利用规划图 规划用地汇总表 类别代号 用地性质 用地面积（万平方米） 百分比（％） R 居住用地 1000.8 35.4 其中 R2 二类居住用地 862.5 30.5 R22 公共服务设施用地 49.0 1.7 RC 商住用地 89.3 3.2 C 公共设施用地 397.8 14.1 其中　 C1 行政办公用地 54.0 1.9 C2 商业金融用地 205.5 7.3 C24 服务业用地 4.5 0.2 C25 旅馆业用地 27.0 1.0 C26 市场用地 43.5 1.5 C3 文化娱乐用地 34.1 1.2 C4 体育用地 8.9 0.3 C5 医疗卫生用地 9.9 0.3 C6 教育科研设计用地 4.3 0.2 C9 其他公用设施用地 6.0 0.2 T 对