IEC61287-1-2005车载电源变换器——特性和试验方法.pdf

国际标准 IEC 61287-1 第2 版 2005 年9 月 铁路应用 – 机车车辆用电力变流器 第1 部分： 特性和试验方法 c IEC 2005 – 版权 – 保留一切权利。 ○ 未经发行人预先书面同意不得以影印、缩微胶片等任何电子或机械方式或采用任何程序 对本出版物的某部分予以复制或使用。 国际电工技术委员会 3, rue de Varembe PO Box 131, CH-1211 Geneva 20, Switzerland 电话：+41 22 919 02 11 电传：+41 22 919 0300 电子信箱：inmail@iec.ch IEC 网址： http://www.iec.ch 国际电工技术委员会 价格代码：XB 关于价格，见必威体育精装版目录 61287-1 ©IEC：2005 -5- 附录F （规范性附录）设备介电试验 – 基于额定冲击电压UNi(kVcr) 的短时间工 频（交流）试验电平Ua(KV rms)…………………………………………………………………………..117 附录G （规范性附录）接触网供电的电路的额定冲击电压UNi ………………………………………..119 附录H （资料性附录）磁场和感应电压要求指导原则………………………………………………….121 61287-1 ©IEC：2005 -7- 国际电工技术委员会 铁路应用 – 机车车辆用电力变流器 第1 部分：特性和试验方法 前 言 1）、IEC （国际电工技术委员会）是一家包括所有国家电工技术委员会（IEC 国家委员会）的标准化国际组织。 IEC 的目标是促进电气和电子领域中与标准化相关的所有问题方面的国际合作。为达到这样的目的，除了其它活动之 外，IEC 还出版国际标准。这些标准的制订均委托给各技术委员会来完成。对主题感兴趣的任何 IEC 国家委员会均 可以参与制订工作。与 IEC 有联系的国际组织、政府组织及非政府组织也参与了标准的制订。IEC 与国际标准化组 织（ISO ）之间依据双方所订立的协议中规定的各项条件，开展密切合作。 2 ）、由于所有感兴趣的国家委员会均可出席各个技术委员会，因此IEC 对技术问题所做出的正式决议或协议， 能够尽可能贴切地表达相关主题的国际一致意见。 3 ）、IEC 出版物采用建议的形式，供国际使用，并且在此意义上得到IEC 各国家委员会的接受。虽然做出了一 切合理努力，以确保IEC 出版物的技术内容的正确性，然而IEC 并不对出版物的使用方式或最终使用者的误解承担 责任。 4 ）、为了促进国际一致性，各IEC 国家委员会同意将IEC 国际标准最大程度、透明地适用于他们的国家和地区 标准中。IEC 标准与相应的国家或地区标准之间所存在的任何分歧，应当在国家或地区标准中予以明确指出。 5 ）、IEC 并不提供任何标注程序来表示批准，因此任何人不得提出IEC 对被声称符合某部IEC 标准的任何设备 承担责任。 6 ）、所有使用者要确保拥有本出版物的必威体育精装版版本。 7 ）、对于由于出版物所造成的、由本IEC 出版物或任何其它IEC 出版物的使用或信赖而引起的任何人身伤害、 财产损失或任何性质的其它直接或间接损失，或成本（其中包括法定费用）及费用，均不得要求 IEC