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ZPW2000A自动闭塞设备故障处理程序
一、ZPW2000A自动闭塞设备故障有三级报警指示设计
第一级:对车站值班员
通过总移频报警继电器失磁,表示站内移频发送、接收设备有故障存在,在控制台上通过声光报警。
第二级:
对车站工区维修人员 通过每段轨道电路所属衰耗盘的“发送工作”、“接收工作”指示灯表示故障的发送、接收器。同时对于技术熟练的维修人员,可结合设备内部的故障定位指示灯、安全与门输出指 示灯快速对系统综合故障进行判断。
第三级:
对检修所维修人员通过发送器、接收器内部故障定位指示、闪动次数向检修所人员提示设备故障的范围。
二、衰耗盘上主要表示灯
1. 发送工作:即为发送故障报警指示,绿色。
点灯表示:工作正常;
灭灯表示:故障。
2. 接收工作:即为接收故障报警指示,绿色。
点灯表示:工作正常;
灭灯表示:故障。
3. 轨道占用:正常反映轨道电路空闲:绿灯
列车占用时:红灯
一般接收故障时,由于双机并联运用,轨道电路空闲,仍绿灭灯状态。
4. 正向:绿灯;反向:黄灯
三、衰耗盘上主要测试插孔
“发送电源”:发送器用+24 电源电压测试,24V;
“接收电源”:接收器用+24 电源电压测试,24V;
“发送功出”:发送器功出电平的测试, 一般区段用三级。
电压范围:一级电平:167—177V;二级电平:150—159V;三级电平:130—142V;四级电平:105—115V。
“轨入”:接收输入电压(自轨道来UV1V2 ),主轨道信号电压≥240 mV,(800—2000mV)
小轨道信号电压一般 50~200mV 左右;
“轨出1”:来自主轨道,主轨道经过电平级调整后的输出电平,≥240mV; (450mV—900mV)
“轨出2”:来自小轨道,经过衰耗电阻分压后的输出电平,150~170 mV; GZ:主机主轨道继电器电压,大于20V;
GB:并机主轨道继电器电压,大于20V;
G:轨道继电器的电压,双机并联输出时,大于20V;
XGZ:主机小轨道继电器电压,大于20V;
XGB:并机小轨道继电器电压,大于20V;
XG:小轨道继电器(执行条件)电压,双机并联输出时,大于20V;
XGJ:邻区段小轨道继电器检查条件电压,20V。
(2 )站防雷及电缆模拟网络:有三个测试插孔
测试插孔
发送
接收
SK1 设备侧(电压)
与发送功出同
约数百毫伏
SK2 防雷侧(电压)
与发送功出同
略高于SK1 电压值
SK3 电缆侧(电压)
经模拟网络衰减低于功出电压
有模拟网络衰减时,高于 SK2 电压值
ZPW-2000A轨道电路红光带
有移频报警 → 发送器故障 → 更换发送器
无移频报警
区分室内外故障(有两种测试方法)
从分线盘测试:看图(xxxxG闭塞分区电路图)
区间综合架(QZH)(电缆模拟网络盒右侧分线盘)
送端:QZH-Dxx———x,x 奇数 端子
受端:QZH-Dxx———x,x 偶数
从站防雷与电缆模拟网络盒上测试
FS电缆侧的测试孔
JS电缆侧的测试孔
(2)通过测试判断故障
①用移频表的多载频档。
在送端(或FS电缆侧)测试:无电压,故障在室内。检查相应的发送器,发送报警继电器,电缆模拟网络盘是否正常。
送端有电压,用移频表的多载频档
在受端(或JS电缆侧测试)
可测试出两组数据:主轨入电压:(800mv-2000mv)一般调至900mv
维规标准:小轨入电压:(50mv-200mv)
维规标准:
主轨有电压,小轨入无电压
说明本区段主轨道故障(室外)——检查室外相应的区配变压器,调谐
主轨入电压降低:①测试电容值。②测试塞钉接触电阻单元等设备。③测试电缆绝缘。
轨道瞬间红光带:①检查空心线圈及连线是否完好,②检查ZPW-2000A
4 ZPW-2000A 系统故障排查处理
(2 )站防雷及电缆模拟网络:
有三个测试插孔
测试插孔
发送
接收
SK1 设备侧
与发送功出同
约数百毫伏
SK2 防雷侧
与发送功出同
略高于SK1 电压值
SK3 电缆侧
经模拟网络衰减低于功出电压
有模拟网络衰减时,高于 SK2 电压值
4.2 单机故障模式、现象的分析处理
4.2.1 发送器
序号
故障模式
现象
处理方法
1
无 24V 电源
1)有移频报警;
2)衰耗器上:发送工作灯灭,发送电源测试测试插孔无电压
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