国际海上货运代理法律风险研究-法学专业论文.docxVIP

国内图书分类号：D99 国内图书分类号：D99 密级：公开 国际图书分类号： 西南交通大学 研究生学位论文 年 级 三耋二三级 姓 名 迢 墨 申请学位级别 亟 ± 专 业 洼 堂 指导老师 巫太鸣教援 二零一．一ZL年五月一令一 ，牛血月 万方数据 Classified Classified Index：D99 U．D．C： Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis Study on Legal Risks of International Ocean Freight Forwarder Grade：2012 Candidate：Feng Dan Academic Degree Applied for：MASTER Speciality：Law Supervisor：Deng Daming May．2015 万方数据 西南交通大学学位论文版权使用授权书 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．必威体育官网网址口，在 年解密后适用本授权书； 2．不必威体育官网网址曲，使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名： 遣奇 指导老师虢爱|7水◇各指导老师签名：夯l。7；、“≥≥ 日期：出心。善、8 日期： 玉譬。毛．气 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1、论文资料收集与整理 2、开题报告写作 3、文献综述写作 4、论文写作与修改 本文除针对国际海上货运代理法律风险提出了详尽的法律防范措施外，还从其他 相同论题的学术论文中所缺少的降低风险的角度提出了立法建议。而在这些立法建议 中，本文结合国际货运代理海上业务的发展趋势，在双方代理问题上大胆提出了新的 观点，对目前双方代理在海上货运代理业务中存在的合理性以及承认其效力的理论与 现实基础进行了论证，并为弥补国内立法在这一问题上的空白提出了具体的实现方案。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 黼 日期：。p灯。善、8 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 捅 要 国际海上货运代理法律风险，是指国际货运代理企业在开展海上业务过程中，受 客观法律环境或包括自身在内的各海洋运输相关主体所实施行为的影响而产生的，可 能由该企业承担的法律上的不利后果。由于改革开放后，我国海上货运代理业务发展 过快，而相关法律关系在海洋运输中又呈现出其他运输方式所没有的复杂性，因此， 国际货运代理企业经营海上业务往往面临着更多的法律风险。它们或使企业陷入讼争， 或使企业蒙受损失，成为目前制约我国国际货运代理行业发展的主要障碍。 本文分六个部分对国际海上货运代理法律风险问题进行了探讨。第一部分介绍本 文的研究背景、目的和研究方法，同时指出防范风险所采取的实践措施的主要作用是 将法律风险抵挡在由其构筑的盾牌之外，而要达到降低法律风险的效果还需从立法层 面完善相关法律制度。第二部分对国际货运代理的相关概念进行辨析，并对国际海上 货运代理法律风险作出界定。第三部分即依据国内海事法院的调研数据对风险现状进 行分析，指出目前国际海上货运代理存在的主要法律风险为：身份认定上的风险、转 委托与双方代理上的风险以及涉外法律适用的风险，并结合案例对不同风险在现实中 的具体表现形式予以论证。第四部分主要对上述风险的成因进行了详细分析。第五部 分即从国际货运代理企业这一守法主体的角度，针对这些风险的防范提出了详尽的实 践措施。第六部分就降低风险方面，在国内立法上提出了制定统一的行业管理法、承 认双方代理行为效力的建议；并在最后对制定国际货运代理公约作出展望，认为随着 法律趋同化的日益明显，制定该公约的设想定会成为现实。 关键词：国际货运代理海上货运法律风险无船承运 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Ab