2018-2019学年中图版高中地理必修一2.3《地壳的运动和变化》练习（含解析）-教师用卷.docxVIP

第 =page 2 2页，共 =sectionpages 2 2页 第 =page 1 1页，共 =sectionpages 1 1页 2.3《地壳的运动和变化》练习 一、单选题 图③所示地貌，其形成原因主要是（　　） A. 流水侵蚀 B. 风力沉积 C. 风力侵蚀 D. 流水沉积 【答案】D 【解析】解：由题中图可以看出，③所示地貌是河口三角洲，成因是流水堆积作用． 故选：D．三角洲即河口冲积平原，是一种常见的地表形貌，江河奔流中所裹挟的泥沙等杂质，在入海口处遇到含盐量低的淡水，凝絮淤积，逐渐成为河口岸边新的湿地，继而形成三角洲平原，三角洲的顶部指向河流上游，外缘面向大海，可以看作是三角形的“底边”．本题以地貌图为背景，属于知识性试题，考查了学生读图用图的能力，解题的关键是掌握地表形态的变化及成因．解题时应注意对课本知识的把握． 影响蒙古高原、黄土高原和华北平原发育形成的外力作用具有一定的联系。下图中各字母表示不同的主导外力作用类型。读图回答下列各题 下列叙述正确的是 ①a表示风力侵蚀作用? ②b表示风力搬运作用? ③c表示流水溶蚀作用　④d表示流水搬运作用 A. ①②　　　　　 B. ②③C. ③④　　　　　 D. ①④ 在c过程中，可能发生的地理现象有 ①沙尘暴　? ②水土流失　? ③泥石流　? ④土地荒漠化 A. ①②　　　 B. ②③ C. ③④　　　　 D. ①④ 【答案】 【小题1】A 【小题2】B 【解析】本题考查外力作用。蒙古高原多风沙，裸岩荒漠是风力的侵蚀作用形成的，所以a表示风力的侵蚀；黄土高原的沙源来自西部，是风力搬运而来，所以b表示风力搬运作用，①②对；华北平原主要是来自黄土高原的泥沙沉积形成的，所以c表示流水沉积作用；河口三角洲和冲积扇是流水的沉积形成的，所以d表示流水的沉积作用，③④错误。A正确，BCD错误。故选A。? 本题主要考查流水作用。c表示流水的侵蚀作用，在此过程中，易发生水土流失和泥石流，而沙尘暴主要受风力的搬运作用，土地荒漠化主要受风力的侵蚀和沉积作用。故选B。  下图为某河段示意图，箭头表示河流流向。读图回答下列问题。  流水侵蚀作用最活跃的是 A. ① B. ② C. ③ D. ④ 符合①②连线处河流断面的剖面是 A. B. C. D. 【答案】 【小题1】B 【小题2】A 【解析】本题考查河流侵蚀和堆积地貌。依据弯曲河岸：凹岸侵蚀、凸岸堆积理论，②地位于河道凹岸，受流水惯性影响，侵蚀最为严重，B对；①④位于河流凸岸，以泥沙淤积为主，AD错；③处河道较平直，受地转偏向力影响，难以判断该河流位于南半球或北半球，所以难以判断是侵蚀还是堆积，C错。故选B。 本题考查河流地貌。读图可知，①位于河流凸岸，泥沙淤积严重，河岸较平缓，而②位于河流凹岸，流水侵蚀严重，河岸较陡，结合剖面来看，A图①处沉积，泥沙淤积，河岸缓，②侧河岸陡，以冲刷作用为主，A对；B图中②处堆积，①处冲刷，与实际情况不符，B错；C图①处沉积，泥沙淤积，河岸陡，②侧侵蚀作用为主，河岸缓，与实际情况不相符，C错；D两侧河岸坡度没有差别，与实际情况不符，D错。故选A。  被誉为“黄金水道”的琼州海峡是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。据悉：琼州海峡跨海通道将采取中线方案（即隧道方案）。据此回答下列各题 关于琼州海峡洋流的流向，正确的是 A. 全年自西向东 B. 冬季自西向东 C. 夏季自西向东 D. 夏季自东向西 图中甲是深槽，乙是浅滩，造成海底地貌差异的主要原因是 A. 海水深度 B. 风浪大小 C. 洋流流向 D. 海水流速 琼州海峡跨海通道摒弃跨海大桥，将采用隧道的主要原因是 A. 成本更低 B. 保证通航 C. 海底淤泥较厚 D. 海上风浪较大 【答案】 【小题1】C 【小题2】D 【小题3】B 【解析】本题考查洋流的流向及成因。琼州海峡气候为热带季风气候，受西南季风影响，夏季洋流流向为自西向东，冬季流向为自东向西。故选C。 本题考查外力作用与地表形态。根据图中等深线的分布可知，甲处是深槽，乙是浅滩，其主要原因是甲处位于水域狭窄处，水流集中，流速较快，海水侵蚀力强，造成深槽地形，而乙处水面宽阔，海水流速慢，沉积作用强。故造成海底地貌差异的主要原因是海水流速。故选D。 本题考查影响交通线路的区位因素。跨海通道采用海底隧道的原因主要有两点：一是行车安全；二是对海面上的交通影响。海底隧道封闭，不受海水与气候等影响，保证行车安全。琼州海峡来往大型船只较多，桥梁队通航船只有限制隧道，则没有利于船只通行。B正确，ACD错误。故选B。  2018年1月24日，湖北遭遇