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2013年度上半年运营分析会发言稿
大家下午好:
刚才在公司领导的讲话中对我们公司上半年的安全质量工作已经进行了比较全面的总结,对下一步的安全质量工作也进行了安排和部署
现在我代表公司安全质量管理领导小组对我们公司安全质量工作中目前存在的一些主要问题和下一步的具体措施向全体参会人员做一通报:
安全方面存在的主要问题:
基本劳动防护用品的佩戴方面仍然存在问题;
生产班组大多数人员都能够自觉正确佩戴安全帽,外协涂装劳务班组的个别人员、外协车队的个别人员和公司部分职能部门管理人员安全帽佩戴执行较差,出现最多的情况下在短短二十几分钟内安全员巡查就纠正了有十个左右未戴安全帽的。
2、设备设施的安全防护和提醒装置重视程度不足;
比较典型的下料班组的数控切割机割嘴部位的回火防止器,前段时间设备验收过程中检查就发现了使用没有回火防止器的割炬开料,存在非常大的安全隐患;还有我们下料班组的剪板机上的挡手防护架,原来的老剪板机上本来是不配置挡手防护架的,就是因为机械行业的剪板机剪断手指一个个血淋淋的事故教训,现在没有挡手防护架的剪板机是严禁出厂的。还有我们空操作行车的电铃,也是比较典型的提醒警示装置,目前还需要改进。包括前几天的导绳器装置引发的行车电机坠落。
3、危险源和明火控制方面基本工作习惯需大幅度改进;
公司较大危险源主要有四大类,易燃易爆气体管道及装置、易燃易爆油漆稀料、配电线路及设施、行车等走行类特种设备。前三种危险源对明火操作都有严格的禁止或隔离要求。前段时间在安全员巡查过程中就发现了我们下料班组纵剪机使用明火割断边条的时候,将下面沾油的棉纱引燃,但我们的员工在忙着其他工作,根本就没顾得上把引燃的面纱熄灭。还有我们装焊班组的发现几次为了省去熄火点火的一点时间,烤抢或割枪开着火放旁边,赶快忙着去吊装和翻转构件去了。虽然这种敬业精神、为了抢工期抢进度争分夺秒的工作作风是值得我们大家敬佩的,但不仅浪费气体,更重要的是还容易引发火灾造成损失。所以千万大家牢记一点,安全第一,没有了安全,一切都等于零。
4、整体车间的安全文明施工出现大幅度下滑;
我们的工作场所应随时保持环境清洁,设备、工具,物料整洁有序。比较典型的问题像我们的涂装场地和抛丸机附近钢丸到处都是;我们的装焊区域焊把线、气带在构件上绕来绕去;我们的下料区域零部件堆放杂乱无章。车间的消防栓、配电箱周围甚至个别位置周边堆放杂物,合闸都困难。
5、物料码放安全方面较为欠缺;
生产车间地面承重能力为分区设计,各个区域承重能力不尽相同,重物堆码前必须了解区域承重能力,避免地面超荷载承重。半龙门吊地面轨道周边区域及电动平车轨道周边区域严禁堆放物料,前段时间下料班组就发生一起开出来的料放置位置跨入了半龙门吊轨道区域,我们一个员工开半龙门吊的时候把走行电机撞坏;包括H型钢和构件码放,特别是钢管原材料和构件码放,一定要确保不能倾倒和滚落。
二、质量方面存在的主要问题:
构件标识混乱严重影响到工地卸车和安装;
在建的、项目从开始发货直到现在持续反映出的一个构件编号错误和构件混装的问题。按照我们目前的标识分工,下料班组和机加班组负责的是零部件的临时标识,装焊班组负责构件的钢印编号和标识,涂装班组负责涂装后构件的彩涂笔移植并放大标识,安质部的成品质检员负责产品的合格证标识,也就是说我们每一根主构件上应当有钢印构件编号、彩涂笔构件编号、合格证上的构件编号等共计三组同样的编号;发货过程中,生产部装车人员、采购部库管人员共同进行现场清点和抄录编号,但施工现场仍然是每车都反馈编号有问题,至少说明一点,我们的标识过程和移植过程都没有人对构件编号引起足够的重视,但给我们的安装项目施工现场带来了非常大的不便。
2、焊接外观质量和厂内制作的现场焊缝坡口质量还有待进一步大幅度提高;
在建的项目甚至包括验厂的几批客户都提到我们公司现在产品的手工焊缝外观质量和前期相比出现大幅度下滑,现场焊缝厂内制作的坡口质量也越来越差。近期大家都能看到我们公司涂装的巴斯夫构件的手工焊缝外观质量,也能看到我们各自班组的焊缝外观质量,包括我们各个装焊班组之间都可以互相看到其他班组里外观质量较好的焊缝,只有看到差距才能提升我们自己,抢工期固然重要,但我们一定要在保证基本质量并不断改进的前提下抢工期,放弃质量的抢工期就不叫抢工期,那叫浪费材料、粗制滥造。
3、不合格品纠正、预防和改进的响应积极程度方面仍然较差;
经过一段时间在新基地的磨合,虽然我们大多数班组和员工对生产部管理人员和安质部质检员提出的不合格纠正和预防事项能积极配合并积极采取措施,但仍然有一小部分班组和员工整改通知单满天飞,口头通知一天说几
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