矿井主要运输事故形式及防范措施【矿业安全技术】.docVIP

本文极具参考价值，如若有用请打赏支持我们！不胜感激！ 矿井主要运输事故形式及防范措施【矿业安全技术】 一、矿井主要运输事故形式 矿井主要运输方式： 目前煤矿井下主要使用带式输送机、刮板输送机、矿用小绞车、矿用机车（架线式、蓄电池）、固定提升绞车和临时调度绞车进行运输。 二、运输事故的防范措施 （一）、井下运输常见的伤人事故： 1、机车运输伤害事故 ⑴架线触电事故 井下电机车架线因受到空间高度的限制，员工在上下车、修理巷道、电机车上处理故障、甚至在巷道内行走时，都有可能触碰到电机车架空线，一旦触碰到电机车架空线，将导致严重触电事故。 ⑵巷道狭窄障碍物多，无法躲避与人相碰事故 巷道狭窄不符合运输巷道要求或堆码材料或行人在巷道行走，发现电机车驶来急忙躲避，但由于巷道太窄障碍物多无法躲避造成与电机车相碰事故。 ⑶违章蹬车 不按规定乘车，人员蹬在矿车碰头或两车之间。 ⑷违章扒车 不按规定乘车，扒向行驶的列车。 ⑸违章跳车 乘坐乘人车时身体伸出车外，不按规定下车，列车在运行中或未停稳就上下车。 ⑹撞车 两列车或两机车在同一线路上相向行驶发生碰撞。 ⑺追尾 两列车或两机车在同一线路上同向行驶而发生碰撞。 ⑻超速 机车或列车行驶速度超过规定，在过弯道、道岔、车场、巷道口、前方有行人，视线受到障碍物影响而未按规定减速行驶。 ⑼违章带车 在平巷或车场内，用链条连接牵引另一平行道上的车组或反向顶矿车组，造成机车或矿车跳到撞倒棚子伤人。 2、矿井提升伤害事故 ⑴断绳 使用中的钢丝绳因摘挂钩频繁，钢丝绳磨损、断丝、锈蚀、弯曲、松股、挤压、点蚀麻坑或受到猛烈拉力等情况，造成钢丝绳断裂而发生事故。 ⑵过卷 提升机提升到达终点时，由于司机的失误或自动减速装置发生故障，将串车或提升容器，提升到最终提车点以上，就叫”过卷”。一旦发生过卷事故，造成的破坏后果非常严重。 ⑶跑车 在斜坡及倾斜井巷采用串车提升工作中，由于摘挂钩人员工作频繁，钢丝绳和连接装置容易磨损和断裂，矿车之间的连接装置因磨损后受拉力而断裂，当车辆正常运行时，其速度是在一定范围内变化的，不会超过提升机提升的最大速度，当车辆不受牵引钢丝绳限制时，随着速度和重力加速度增加，车辆运行速度愈来愈快，超出允许范围，称之为“跑车”。 ⑷行车行人 在斜坡及倾斜井巷采用串车提升运输工作中，车辆在运行，人员又在巷道中行走。，称之为“行车行人”。 ⑸放飞车 放飞车就是提升机或绞车重负荷下放运行时，电动机不带电运行（不给点），松开闸，利用重力下放运行。 ⑹蹬钩 在斜坡及倾斜井巷采用串车提升运输工作中，井下工作人员蹬上运行车辆上下到目的地。称之为“蹬钩”。 ⑺窜销脱钩 矿车插销没有防止脱落装置或在运行中防止脱落装置失效，插销没有放到位，轨道敷设质量差，行车中车辆在轨道连接处跳动或下道引起插销跳动而窜出。 3、其它运输伤害事故 ⑴皮带运输机事故 平巷和倾斜巷道的皮带运输机保护装置不完善或失效，机头机尾安全防护网不完善、安全间距不够，造成事故。 ⑵刮板输送机事故 由于刮板输送机的安装不规范，缺少机头机尾的稳固装置，操作人员不按规定违章打运材料或违章跨越，刮板输送机因断链、漂链、机头机尾翻跷、溜煤槽拱跷、联轴器无保护罩、信号误动等原因而导致伤人，造成事故。 ⑶小绞车事故 由于临时使用的小绞车在安装时，压、稳固装置不规范，操作人员违章超能力使用，非操作司机违章操作绞车，造成事故。 ⑷人力推车事故 人力推车时，不注意前、后行人和车辆、或放飞车，造成碰伤、撞伤、挤伤等伤人事故。 （二）、井下运输事故的防范： 1、机车运输伤害事故防范措施 ⑴架线机车触电事故 ①严格按平巷运输管理相关规定执行。 ②严格执行乘人管理规定。 ③严格执行运输巷道中行人注意事项。 ④处理机车受电器故障，必须在车库内进行。 ⑤在上、下车地点安装架线自动停送电开关，并坚持使用和检查维护保正自动停送电开关的合格可靠。 ⑵巷道狭窄障碍物多，无法躲避与人相碰事故 ①搞好运输巷道文明生产及安全质量标准化工作。 ②机车运输巷道的设计、施工、维护标准符合规程要求。 ③严格执行运输巷道中行人规定。 ④严格按平巷运输管理相关规定执行。 ⑤机车过弯道、道岔、车场、巷道口，发现前方有人或有障碍物等必须减速鸣号。 ⑥在主要运输巷道岔处安装使用道岔位置显示装置。 ⑶违章蹬车 ①严格执行乘车规定。 ②禁止蹬车。 ⑷违章扒车 ①严格执行乘车规定。 ②禁止扒车。 ⑸违章跳车 ①严格执行乘车规定。 ②禁止跳车。 ⑹撞车 ①严格执行平巷运输管理规定。 ②严格执行操作规程。 ⑺追尾 ①严格执行平巷运输管理规定。 ②严格执行操作规程。 ③两列车或两车在同一轨道上，同一方向行驶时，必须保持100m的安全距离。 ⑻超速 ①严格执行平巷运输管理规定。 ②严格执行操作规程，加强司机安全教育，提高驾驶技术。 ③机