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OBD产品市场研究报告2016.01研究目录车联网市场分析OBD产品市场现状分析OBD产品市场发展趋势OBD产品分析研究定义车联网是指车与一切物体(V2X)的交互,包括车与人(V2P)、车与车(V2V)、车与基础设施(V2I)等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。OBD(On-Board Diagnostic):车载诊断系统,OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。研究定义车联网产品架构车联网依托于云计算、大数据技术、通信技术、有哪些信誉好的足球投注网站技术、导航、多媒体技术、支付等互联网工具,围绕用户的车生活,整合线上与线下资源,为用户提供完整和全面的智慧出行服务。车联网市场分析中国车联网发展历程分析—模式不断试错,生态逐渐成熟中国车联网产业链中国车联网产业地图分析—后装市场入口竞争激烈中国车联网产业关键影响因素分析宏观环境利好中国车联网的发展中国车联网PEST分析2011年,《国家“十二五”科学技术发展规划》中将车联网项目列为国家科技重大专项项目。2014年,十部委联合发文《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,规范汽车后市场服务。2015年全年汽车总销量2460万辆,其中乘用车销量同比增长7.3%至2110万辆。中国居民人均可支配收入接近22000元。 中国汽车后市场规模接近8000亿元。P (政治因素)E (经济因素)S (社会因素)T (技术因素)2007年后,OBDⅡ接口在车辆应用上的普及中国移动网络速度提升 交通事故率居高不下城市空气污染日益严重城市交通严重拥堵OBD产品市场现状分析中国商用车市场迫切需要向智能化、网络化、低碳化转型升级2011年以来,我国商用车市场已连续下滑,行业面临前所未有的困难,商用车行业迫切需要转型升级。2015年国家发布“中国制造2025战略”,明确提出将节能汽车作为重点发展理念,表明国家对智能汽车、节能与新能源汽车的支持力度,商用车以其发展现状可能最先成为融合多项新兴技术的实验载体,向汽车低碳化、智能化、网络化方向迈进。2011-2015年中国商用车市场销量及市场份额数据来源:中国汽车工业协会中国商用车市场迫切需要向智能化、网络化、低碳化转型升级商用车销量占各大汽车集团全部销量的比例多数在40%左右,可见,商用车智能化市场潜力广大。2015年中国商用车市场销量前十名生产企业数据来源:中国汽车工业协会汽车工业的快速发展和庞大的汽车后市场规模为车联网的快速发展提供支撑2012-2017年,是中国乘用车销量保持快速增长阶段,2015年全年乘用车销量超过2110万辆,其中超过90%的车辆未搭载前装车联网设备,后装乘用车车联网市场有巨大发展空间。2014-2017年中国未搭载前装车联网乘用车销量预测数据来源:EnfoDesk易观智库 中国汽车流通协会汽车工业的快速发展和庞大的汽车后市场规模为车联网的快速发展提供支撑2015年,汽车后市场规模已接近8000亿元,预计到2017年市场规模将超过万亿。2014-2017年中国汽车后市场规模预测数据来源:EnfoDesk易观智库 中国汽车流通协会中国乘用车OBD产品市场处于探索期,2015年是重要发展节点OBD产品市场AMC模型消费级市场认可度低,B2C模式发展用户缓慢,定制个性化服务是主要盈利点OBD产品市场商业模式分析OBD产品市场发展趋势OBD产品市场促进及阻碍因素分析OBD产品市场发展趋势分析阻碍因素促进因素OBD产品市场将迎来整合阶段,产品的创新能力是初创型企业生存的关键OBD市场处于探索期,众多初创型移动互联网企业进入OBD市场,在消费级市场认可度低和产品迭代速度快、成本高的双重压力下,多数投资机构对OBD产品市场持观望态度。2014年随着BAT等行业领先企业纷纷布局车联网产业链,市场竞争加剧,资金实力弱、产品创新性差的企业逐渐被淘汰,OBD后装车联网市场将进入整合阶段。BAT将联合传统汽车企业,整合汽车行业线下资源,通过三方协作的方式丰富产品形态和功能。具有创新产品服务及具备一定用户规模的APP初创型企业将迎来资本市场关注。 传统汽车后市场服务企业(维修厂、主机厂、4S店等)未来将加快与互联网行业合作及资源整合,提升产品迭代速度。OBD产品分析OBD产品由OBD硬件+云平台+软件APP三部分构成OBD产品的车联网构成原理OBD产品种类繁多,价格混乱,质量参差不齐价格:几十元到上千元不等功能雷同,差异度低产品形态单一制作工艺差异大,质量参差不齐消费者对OBD产品的需求度低,主要源于产品功能差异化程度低当前OBD市场产品功能及服务的差异化程度低,主要围绕汽车诊断、定位、救援等传统服务,互联网化的创新产品少,在O2O垂直细分领域的发展有限。OBD产品功能厂商与第三方机构合作向车主
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