煤矿刮板运输机设备故障分析探究探究.pdfVIP

总第162期 Total 机械管理开发 162 2016年第10期 MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELOPMENT No．10，2016 煤矿刮板运输机设备故障分析研究 申 斌 (山西汾西正佳煤业有限责任公司机电运输区， 山西临汾041300) 摘要：在对刮板运输机的结构特点及工作原理进行简单分析的基础上，对其工作过程中的一些常见故障进行 了分析，找出了相关故障的产生原因，并提出了针对性的预防措施，对于设备的正常运行具有积极的作用。 关键词：煤矿刮板运输机故障分析预防 中图分类号：TD421．8 文献标识码：A 引言 5x200(=1000) 刮板运输机是煤矿综采工作面运输设备，在井 下运行过程中，由于长时间满负荷运行、环境恶劣、 使用不当或检修不到位等各种因素，经常发生运输 机故障，直接影响了煤矿的安全生产。因此，采取措 施、减少故障、降低能耗、延长设备寿命，保证其正常 生产具有重要意义。 1刮板运输机的结构特点 刮板运输机主要由轨道、尾部从动轮、轨道等构 图1刮板链条示意图{单位：mm) 成，在实际应用中容易出现故障的部件是输送链和 所示。在刮板间距￡i、物料高度E和运输机槽宽日的 轨道。根据生产要求的不同，可以将输送链分为两种 六面体物料系统中，作用着物料与机槽底之间的运动 不同的形式。一种为套筒式输送链；一种为模锻式输 阻力E；由侧压力引起运输机机槽两侧壁给予物料 送链。前者主要通过套筒与输送论的作用，通过滚动 的运动阻力F2；刮板链牵引力形由于刮板运输中所 的方式完成相关的操作。但是其套筒部分容易被卡 能正常运输的物料总要比刮板的高度高很多，通常认 死，导致刮板输送机无法正常工作。相对而言，模锻 为这种运输方式属于高物料层运输，因而具有高物料 式输送链可有效避免这种问题的出现，应用效果良 层运输的特征。所谓“正常运输”，是指刮板链在牵引 好。其结构图如图1所示。 力形带动下两刮板间的物料能随刮板一起作整体运 它是由模锻链和钢板焊接而成，链条之间采用 移。由此认为，满足这种能作整体运移(或正常运输) 销轴联接，销轴的固定方式采用半不可拆或不可拆 的条件，实际上也就是刮板运输机的运输机理，即：一 的连接方式，以提高可靠性，销轴与链杆孔的间隙也 是沿高度内各个物料层的层与层之间内磨擦力要大 比较大，可防止销轴受热膨胀后卡死。为减小输送链 于物料与运输机槽壁及槽底(可忽略刮板链与槽底摩 受热后的变形量，特意在链条材料上采用耐热合金 擦力)之间的总外摩擦力(或称总运动阻力)；二是刮 钢制作。同时为了使头轮、尾轮和输送链条有较长的 板间距必须小于极限间距(此极限间距是与物料块度 使用寿命，对链杆大头圆弧进行了铣削加工，以增加 d有关的变量，由实验得出[2-3])、物料层高度必须小于 000 整体运移时的极限高度，否则物料就会发生“拉层”和 其接触面。该工艺能保证其寿命不小于15 hill。 2煤矿刮板运输机运输机理分析 物料层的塌陷，影响正常的运输能力嘲。 为便于直观地分析和研究，取运输机两刮板间 可用如下的数学不等式进行机理的描述： 纵断面散粒体物料系统，并建立力学模