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在役预应力混凝土箱梁开裂后承载力评价-同济大学学报
第 卷第 期 同济 大 学 学 报自然 科 学 版
年 月
文章编号
在役预应力混凝土箱梁开裂后承载力评估
赵 煜 贺拴海 李春风 葛耀君
同济大学 桥梁工程系上海 长安大学 公路旧桥检测与加固交通行业重点实验室陕西 西安
摘要针对目前大量存在的在役预应力混凝土箱梁桥跨中下 自 世纪 年代我国开始了大规模的预应
挠和开裂的现象基于主要受力裂缝的外观统计特征通过 力混凝土连续梁连续刚构桥的建设目前已建成大
构造两类损伤单元即正裂缝区损伤单元和斜裂缝区损伤单 跨径预应力连续梁连续刚构桥数百座最大跨径达
元采用刚度折减和引入平面刚架模型的方法建立了基于 随着营运时间的增长相当一部分桥梁出现
裂缝统计特征参数的损伤预应力混凝土箱梁计算模型提出
了跨中下挠和开裂等病害且日趋严重
了基于截面刚度变化的预应力混凝土箱梁桥截面有效刚度
针对大跨径预应力混凝土箱梁桥出现的开裂与
折减系数和基于混凝土受压区应力变化程度的承载力折减
下挠病害国内外学者和工程技术人员开展了一系
系数从而实现了对在役预应力混凝土结构开裂损伤后在
列的工作 主要集中在基于外观调查和荷载试
其使用过程中的受力性能评价
验的检算系数修正法的研究动力损伤评估方法的
关键词桥梁工程预应力混凝土箱梁裂缝特征有效刚 研究桥梁下挠开裂原因的分析影响结构下挠和开
度承载力
裂的主要因素的分析以及提出相应的处置对策而
中图分类号 文献标识码
从裂缝损伤特征出发通过构造损伤模型的方式进
行损伤结构受力性能评估的方法目前国内研究较
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