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目录 第一节 陕西石油公司加油站改造建设程序及要求; 第二节 加油加建设分类及规模确定; 第三节 加油加总平面布置原则; 第四节 建(构)筑物; 第五节 加油工艺系统; 第六节 供配电 第七节 通信与自控仪表; 第八节 消防安全与给排水; 第九节 采暖通风; 第十节 估算概算编制; 目录 第十一节 工程施工; 第十二节 施工要点及问题; 第十三节 陕西石油公司内控制度; 第十四节 付款流程及要求; 第一节加油站建设改造程序 一、 前期准备阶段 1.地市公司现场考察,初步确定改造方案及概算; 2.上报改造方案及预算的改造请示; 3.省公司经网建会议研究及审核后下达批复; 二、 工程设计阶段 1.根据前期批复的投资规模进行方案设计 ; 2.方案交底及会审; 3.施工图设计; 三、工程实施阶段 第一节加油站建设改造程序 三、工程实施阶段 1.招投标,确定施工单位(省公司入围内); 2.根据预算(或中标价)签订施工合同; 3.确定监理单位;(签订安全协议等) 4.签订开工报告,编制施工组织方案; 5.地市公司负责项目的组织、管理与检查,并接受省公司发展基建处的指导与监督。 四、 工程竣工阶段 1.组织竣工验收 ;重点工程竣工验收必须由省公司牵头,相关部门进行联合验收;一般工程项目市公司组织实施验收,省公司相关人员参与。市公司出具验收报告,报省公司备案。 2.整理送审资料,上报审计申请; 五、工程结算阶段 1.参照付款流程 ; 第二节加油站建设分类和规模确定 加油加气站建设分类; 加油加气站规模; 建设规模划分; 加油站建设分类 按地理位置可分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县、乡道、乡镇加油加气站、水上加油站。 按建设规模可分为一级站、二级站、三级站。 按销量可分为年销量10000吨以上、年销量5000~10000吨、年销量2000~5000吨、年销量2000吨以下(1标方天然气折合1.15L~1.18L汽油)。 按功能可分为加油型、加气型、加油加气合建型,其中加气(CNG)型根据生产性质及生产流程,还可分为常规站、母站、子站、母子联合站。 加油站的等级划分 建设规模划分 第三节总平面布置原则 一、总体布置 加油加气站的平面布置形式一般分为港湾式和路口式。 加油站总体布置形式有三种:分散布置、集中布置和混合布置。 二、区域划分 加油加气站区域可分为加油(加气)区、油罐(储气)区、场坪区和辅助区。 区域划分 加油区 : 营业室、罩棚 、加油加气岛、发电机间、配电间 ; 油罐(储气)区 : 场坪区: 进出口 、停车场地、车行道 (单车道、双车道、多车道、环形道 ) 辅助区 : 车辆保养间、洗车间、围墙 ; 站区绿化 图1 高速公路(六车道)加油站总平面布置图 图2 城市、国、省道(四车道)加油站总平面布置图 图3 快速路(六车道)加油站总平面布置图 图4 站房及罩棚正、立面图 站房平面图 图5 站房及罩棚正、立面图 站房平面图 图6 一层平面图 图7 二层平面图 图8 站房平面图 第四节建(构)筑物 1.罩棚是展示中国石化形象标识的关键部位,其外形尺寸、材料应符合以下规定; 罩棚应采用安全可靠的钢结构形式,优先选用轻钢结构;在台风频发区域也可选用钢筋混凝土结构; 罩棚悬挑部分自罩棚立柱中心挑出的长度不应超过6m,罩棚立柱与罩棚立柱之间跨度不应超过15m; 罩棚立面在交通视线范围,安装中国石化加油站统一标识 建(构)筑物 罩棚宜与站房出入口顶部搭接;站房屋顶至罩棚顶应设置检修钢梯(铝合金梯)或活动梯; (二层站房不要搭接) 钢结构防腐 钢结构罩棚应有组织排水 罩棚檐口下距地面高度 建(构)筑物 2.罩棚立柱 罩棚立柱采用钢筋混凝土结构或钢结构,优先选用钢筋混凝土结构,若采用钢结构立柱其耐火等级为二级。(我国现行规范选择楼板作为确定耐火极限等级的基准,因为对建筑物来说楼板是最具代表性的一种至关重要的构件。在制定分级标准时首先确定各耐火等级建筑物中楼板的耐火极限,然后将其它建筑构件与楼板相比较,在建筑结构中所占的地位比楼板重要的,可适当提高其耐火极限要求,否则反之。根据我国国情,并参照其他国家的标准,《高层民用建筑设计防火规范》把高层民用建筑耐火等级分为一、二级;《建筑设计防火规范》分为一、二、三、四级,一级最高,四级最低)。 大、中型站罩棚立柱外装饰应采用铝塑板,小型站与乡镇站罩棚立柱及站房顶辅助立柱外装饰应采用浅灰色涂料(S10)。 罩棚立柱表面装饰完成后的截面尺寸应选用600mm*600mm和800mm*800mm两种规格,站房顶辅助立柱截面尺寸可选用站房
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