《TBT2757-1996-铁路客车零部件用环氧--聚酯粉末涂料技术条件》.pdfVIP

中华人民共和国铁道行业标准 铁路客车零部件用环氧一聚醋 TB/T2757-1996 粉末涂料技术条件 主题内容与适用范围 本标准规定了铁路客车零部件用环氧一聚酷粉末涂料的技术要求，试验方法、检验规则及标志、包 装、运输和储存要求。 本标准适用于以环氧树脂和聚醋树脂为基料的热固性环氧一聚醋粉末涂料，该粉末涂料适用于涂覆 铁路客车内部的零部件。 2 引用标准 GB1727 漆膜一般制备法 GB1729 漆膜颜色及外观测定法 GB1731漆膜柔韧性测定法 GB/T1732 漆膜耐冲击测定法 GB1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T1771 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定 GB3186 涂料产品的取样 GB6739 漆膜硬度铅笔测定法 GB9286 漆膜的划格试验 GB9754 漆 障光泽Nil宁袂 3 技术要求 3.1 该粉末涂料应符合表 1中的各项技术指标。 表 1 项 目 技术指标 容器中状态 色泽均匀、无结块、无机械杂质的粉状物 筛余物(18。目) ( o.5写 胶化时间(180℃士2℃) 簇 10min 3.2 该涂膜性能应符合表2中的各项技术指标。 表 2 项 目 技术指标 颜色 符合标准样板及色差范围 外观 光洁平整、允许轻微枯皮 光泽(600) 有光_85纬，半光(50士5)肠 柔韧性/mm ( 2级 中华人民共和国铁道部 1997-01-03批准 1997-07-01实施 TB/T2757- 1996 表 2(完) 项 目 技术指标 附着力(划格/)级 镇 1 硬度H(铅笔) 妻 2 冲击强度//(Nm) 妻 4-90 耐湿热 500h 1级 耐盐雾 240h 无变化 4 试验方法 4.1容器中状态的测定 按GB3186抽取样品，将样品置于无色透明容器中翻动，用肉眼观察颜色是否均匀一致，有无结块 及机械杂质 4.2 筛余物的测定 称取100g(精确到。.2g)的试样，将试样放在附有底盘的标准筛中(18。目)，加盖，在电动筛上振 动30min，振动停止10min后，取下筛子，小心地打开盖，称取筛余物的重量，按下式计算: X(%)= (R/W)X100 式中:X 筛余物百分数%; R 筛余物重量，9;