100527：北京现代CNG燃气喷射系统维修手册(电器部分).pdfVIP

维修服务 燃气系统维修手册 （电器分册） 北京现代 两用燃料 2008 北京现代 CNG-OBD 电器部分 AEB 2001NC 燃气喷射系统 OBD（AEB） 北京恩吉威机电科技发展有限公司 2010 年 5 月改版 技术资料 目 录 一、AEB 2001NC燃气喷射系统组成3 1、燃料供给系统 3 2、AEB 2001NC控制系统 4 二、安装燃气喷射系统设置（诊断）程序（用户版）5 三、燃气喷射系统设置（诊断）程序（用户版）使用9 1、控制器与计算机的连接 9 2、运行AEB－NGV BEIJING设置程序9 3、设置程序的使用 9 四、点火提前角调节器安装和使用16 1、点火提前角调节器安装要求 16 2、点火提前角调节器接线原理图 16 3、点火提前角调节器端口结构 16 4、点火提前角调节器设置开关功能 17 5、点火提前角度设置 17 6、车型设置 17 7、点火提前切换点设置 18 8、紧急情况的处理 18 五、伊兰特CNG系统电路图19 六、伊兰特CNG控制线束脚位图说明20 七、伊兰特组合线束插头照片及接线说明22 八、索纳塔CNG系统电路图24 九、索纳塔CNG控制线束脚位图及说明25 十、索纳塔CNG燃气线束组合插头接线说明 27 十一、故障诊断操作流程28 燃气系统无电 28 与检测程序连接 29 启动和转换 30 不能启动 31 不能转换（或转换后气量指示灯闪亮） 32 看起来在燃气实际在燃油 34 运转不平稳 35 动力不足、发吐 36 熄火、自动转油 37 2／37 AEB 2001NC 燃气喷射系统维修手册（电器） 一、AEB 2001NC燃气喷射系统组成 1、燃料供给系统 储气瓶：储存天然气的容器，最大工作压力20Mpa ；设计压力30Mpa 。 高压管路：将储气瓶内的CNG 输送至减压器的管路，一般采用 D6X1 不锈钢管； 充气阀：CNG 加气站向储气瓶充装天然气的接口，目前国内有两种结构形式：插 销式，插销直径 12 毫米；快装式（NGV—1）。充气阀安装在高压管路中间。 减压器：将储气瓶内的CNG 压力降至发动机工作需要压力的部件，为两级减压结 构。减压器进口压力最大 20Mpa ，出口压力 1.8bar。 低压管路：减压器至高频电磁阀组的燃料输送管路。 高频电磁阀组：控制燃料喷射和切断的部件，高频电磁阀数量与发动机气缸数量 相同，每一个高频电磁阀控制一个气缸的燃料喷射。当发动机某一气缸需要燃料进入 时，对应的高频电磁阀打开，喷入燃料，其它的高频电磁阀保持关闭，燃料的喷射量 由高频电磁阀打开的时间决定，控制系统根据发动机所处的状态控制高频电磁阀打开 的时间。 低压分管：高频电磁阀组至发动机进气歧管之间的管路。