地铁地面驾驶及故障模拟试验平台的设计车辆工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 学位论文版权使用授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版) 学位论文版权使用授权书 江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版) 电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、 缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致， 允许论文被查阅和借阅，同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国 学位论文全文数据库》并向社会提供查询，授权中国学术期刊(光盘版)电子杂 志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。 论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研究生院办理。 本学位论文属于不必威体育官网网址、函。 学位论文作者签名：弓艺近磊 指导狮签名：驭 yy If年6月6I 3．，牛b月D Et yt厂年6月乡日 万方数据 江 江 苏 大学硕士学位论文 摘要 地铁车辆为大运量的交通工具，保证列车的安全性是非常重要的。而地铁车 辆的电气系统是车辆的重要组成部分，电气系统正常工作时地铁车辆才能安全的 行驶。因此在地铁车辆的电气系统装配人员以及操控车辆的驾驶人员，需要了解 地铁车辆的电气电路以及在电气系统的某一部件发生故障时，在车辆控制系统的 提示下，能够迅速的查找诊断故障的位置和部件并能对故障部件进行隔离故障处 理。因此本项目设计的地铁地面驾驶及故障模拟分析系统试验平台具有重要的实 际意义。 项目以苏州一号线的地铁车辆电气原理图为参考对象，对车辆电气系统进行 深入的分析和研究，并更进一步的在电路层面上进行列车故障生成与车载故障分 析诊断系统的研究与设计。同时阐述了搭建一套地面试验平台的理论依据与实施 过程，以及整个试验平台的工作流程。 介绍搭建地铁车辆模拟试验平台的总体设计方案、优化设计的各子功能系统 的电气系统承担的功能和各部分重要电路工作的原理、独立的车辆故障生成子系 统的硬件构成说明以及故障分析诊断系统实现基础的数字量检测点和模拟量检测 点的获得方法与内容。对控制单元的各个部分的承载功能、元件选型、接口电路 的硬件设计进行详细说明，以及对控制整个平台的软件设计流程和各个主函数和 子函数的功能进行详细描述。同时依据CAN技术规范和ISO的协议标准，对试验 平台的CAN网络进行应用层定义，以达到试验平台通信的要求。 根据地铁司机操作要求，对设计的地铁地面试验平台进行驾驶功能完整性验 证，以及对故障生成功能和故障分析诊断功能的准确性进行测试。运行测试表明： 该平台基本完成设计要求的功能，能够模拟地铁车辆驾驶过程的电气系统工作过 程，故障的生成与分析诊断系统初步满足操作人员能够查找故障与理解电气系统 的要求。同时也对存在的问题进行了分析，以及对不完善的地方提出下一步研究 的要点。期望设计的试验平台能够在不断的改进中适应更多的车辆故障，培训的 各类人员能够真正理解地铁车辆电气系统和各类故障产生的原因。 关键词：地铁车辆；试验平台；电气系统；故障诊断；CAN总线 万方数据 地铁地面驾驶及故障模拟试验平台的设计ABSTRACT 地铁地面驾驶及故障模拟试验平台的设计 ABSTRACT Subway is a kind of transport of large capacity．It is very important to ensure the safety of the train．Electrical system is an important part of the train，which working properly Can keep the train safe．So，assembling staff of electrical system in the factory and the drivers of subway trains should understand the electrical circuits in the train． They Can quickly find the faulty location and the faulty components，then do some troubleshooting witll the hints of the vehicle control system．The platform of Subway driving and diagnostic system has important practical significant． The project referred to the train’S electrical schematics of Suzhou Metro Line 1． In—depth analy