汽车电气系统 项目六： 仪表、报 警灯与电子显示系统检修).pptVIP

二、冷却液温度表、燃油表 （一）仪表电源稳压器 3.稳压原理 （二）冷却液温度表 冷却液温度传感器 （三）燃油表 三、机油压力表 四、电磁式燃油表 燃 油 油 量 传 感 器 八、车速里程表 速度指示： 1、汽车静止，在盘形弹簧的作用下，指针指零。 2、汽车行驶，变速器输出轴上的一套蜗轮蜗杆以及软轴驱动永久磁铁转动，在铝碗中产生感应电流，形成转矩，克服盘形弹簧张力，带动指针偏转。 车速越快，铝碗中产生转矩越大，指针偏转角度越大，指示车速越高。 里程累计： 里程表由蜗轮、蜗杆机构减速，并用数字轮显示。第一数字轮显示数字为1/10km，相邻数字轮形成1∶10的传动比，成10进位递增，实现累计里程。 （二）电子式车速里程表 转子每转动一周，舌簧开关触点闭合8次，产生8个脉冲，送至电子电路，经整形触发，输出一个与车速成正比的电流信号到一个电磁式电流表，驱动指针偏转，指示车速。在经分频、放大，驱动步进电机转动，带动十进制齿轮计数器工作，累计里程。 检测原理： 1.点火控制器使N1通电： VT截止，C2充电； 2.点火控制器使N1断电： VT导通，C2经VT、电流表A放电； 因为VT不断导通、截止， C2不断充放电，其放电电流平均值与发动机转速成正比，从而即可标定出发动机转速。 第三节 汽车仪表常见故障及排除 第四节 汽车报警灯 二、常见汽车报警灯 数码显示板： （二）真空荧光管（VFD） 工作原理 当光源光线从一侧射入时，通过偏光镜的光成为直线光进入液晶层，经液晶分子的偏转，再变成水平方向的光波通过水平偏光镜后，到反射镜再按原路反射回去，这时在透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈亮的状态。 当给液晶层加上一个电压时，液晶分子将重新排列，液晶便不能使光波偏转了，这时在透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈暗的状态。 通过控制玻璃板上透明笔画电极的通断电，就可显示数字、字母或图形。 三、电子仪表及工作原理 （二）电子燃油表（LED显示器） 2.工作原理 该燃油表电路主要由油量传感器Rx，集成电路LM324（两块）、LED数字显示器等组成。传感器采用传统的浮筒式可变电阻传感器。电阻R15和二极管D8组成稳压电路，将标准电压通过R8～R13接到IC1和IC2所组成的电压比较器反向输入端。电容C和电阻R16还组成延时电路，使燃油表的显示器的光标不随油箱中燃油波动而发生变化。 燃油表LED显示器的工作情况如下： （1）当油箱的燃油满箱时，传感器Rx的阻值最小，则A点电位最低，即IC1和IC2电压比较器的输出电压为低平电压，此时，6只绿色LED发光二极管D2～D7全部点亮，而红色发光二极管D1处于暗的状态。 （2）随着油箱燃油量的逐渐减少，显示器中的发光二极管D7、D6、……依次熄灭。油量越少，绿色LED发光二极管越少。 （3）当油箱无油时，Rx的阻值最大，则A点电位最高，集成块IC2第5脚电位高于第6脚的基准电位，6只绿色LED发光二极管全部熄灭，红色发光二极管D1自动点亮，提醒驾驶员，必须加油。 （八）空气滤清器滤芯堵塞报警灯 空气滤清器滤芯未堵塞，舌簧开关打开，报警灯灭； 空气滤清器滤芯堵塞，舌簧开关闭合，报警灯亮； 第五节 汽车电子显示装置 一、汽车仪表电子化的优点 1.能提供大量、复杂的信息，显示直观清晰； 2.以数字或光条图形式，配以国际标准符号，便于监测汽车或发动机各系统的工作情况； 3.满足小型、轻量化的要求； 4.具有一表多用功能； 用一组数字可分时显示几种信息，并可同时显示几个信息，使组合仪表得以简化； 二、汽车常用的电子显示器件 发光二极管； 真空荧光管； 液晶显示器 电子显示器件分为两类： 主动显示型 被动显示型 — 显示器件本身辐射光线； — 显示器件本身并不发光，其显示靠另一个光源来调制； （一）发光二极管（LED） 具有阴阳两个电极，固化在环氧树脂膜内； 发光颜色：红、绿、黄、橙等； 单独使用—报警灯、指示灯； 组合使用—焊在印刷电路板上，形成直线排列式、七画