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研究生优秀毕业论文
重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所
重庆交通大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所 取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发 表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确 方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名: 伽厌 日期:夕印驴年/2月1上,日
重庆交通大学学位论文版权使用授权书
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学位论文作者签名:物败 指导教师签名:孑2≥荔乞≥、√~指导教师签名:刁勺彦勺7 V
日期:乃中年/少月陟日 日期:弦,中年/2r月/2-日
本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据 库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权 益。 N
学位敝储虢和风 指导教师签名:萨之磋乌易V~
日期:力i∞年7 7月,7曰 日期:劢¨年,z月,己日
万方数据
摘
摘 要
CRP改性剂是以废旧塑料为原材,经过高温裂解方法制得的新型沥青改性剂。 本文通过大量的室内试验,对废旧塑料CRP和SBS改性沥青及其混合料进行了全 面的对比研究。
采用常规试验方法对不同掺量的CRP与SBS改性沥青技术特性进行对比试验 研究及分析。通过针入度、软化点、低温延度试验来研究CRP和SBS改性沥青的 高温、低温性能;通过旋转粘度试验来探讨CRP与SBS改性沥青粘滞性能的变化。 通过马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、粘附性试验、冻融劈裂试验、 间接拉伸试验来研究CRP和SBS改性沥青混合料AC.13和SMA-13的高温抗车辙 性能、低温抗裂性能、抗水损害能力和耐疲劳能力。试验结果表明:掺量为5%的 废旧塑料CRP改性沥青与4%掺量的SBS改性沥青性能相当,CRP改性剂的加入 可以显著提高沥青的高温性能;经CRP改性的沥青混合料具有显著的高温抗车辙 性能,抗水损害能力和耐疲劳性能也得到明显提高。
对干法和湿法CRP改性沥青混合料性能进行了研究,结果表明湿法CRP和 SBS改性沥青混合料相比,仍然具有很好的高温稳定性、水敏感性以及相当的耐 疲劳性能。
最后分析了废旧塑料CRP改性沥青路面的经济效益与社会效益。
关键词:废旧塑料;CRP;SBS;改性沥青;高温性能;干法
万方数据
ABSTRACTWaste
ABSTRACT
Waste plastics modifier is produced by the waste plastics,is a new kind of asphalt modifier.In paper,through a large number of laboratory tests,targeted for CRP waste plastic modified asphalt and mixture to do in-depth research and comparative analysis.
On the basis of test,the paper combines conventional tests to make a contrast test research and analysis on technical performance for different dosage CRP and SBS modified asphalt with the same matrix asphalt.By needle penetration、softening point、
low-temperature ductility test to research high and cryogenic temperature performance
on the CRP modified asphalt;through rotary viscosity test to explore the change of viscosi
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