中小城市现代有轨电车线网规划交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．综合分析了现代有轨电车在国外的应用实例，运用定性与定量相结合的 方法，得出了确定现代有轨电车在我国城市中功能定位的约束条件； 2．了解掌握了现代有轨电车交通需求预测的技术路线，改进了Logit模型的 费用参数和效用函数，建立了现代有轨电车的交通需求预测模型。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作 了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学 位 扔划作 豁签 日瑚玑 加勿 态■ 野弘 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 现代有轨电车是一种新颖的城市轨道公交模式，历经了多次的改造和创新。 本文基于现代有轨电车和其它城市公交方式的差别，探讨适于现代有轨电车系统 特性的线网规划方法和要领。 首先，文章阐述了现代有轨电车的发展历程、特征、路权形式和组织模式， 分析了现代有轨电车与其他城市公交的差异，得出了确定现代有轨电车在我国城 市中功能定位的约束条件，并求得了其在我国中小城市中的功能定位情况；改进 了传统“四阶段法的方式划分阶段，并将其作为预测现代有轨电车交通需求的 方法。 在土地利用、道路网布局、城市形态等因素的影响下，现代有轨电车的线网 形成了一些具有鲜明特点的形式；充分考虑各种关联现代有轨电车线网规模的因 素，应用多种方法分析了现代有轨电车的合理线网规模。 其次，分析对比了各种有轨电车线网评价的方法，得出最适于现代有轨电车 线网评价的方法为多属性决策的层次分析方法；旅客服务、协调城市发展、运营 效果、费用与效益构成了现代有轨电车线网的评价指标；依据多属性决策层次分 析法所求得的结果和专家意见，确定各个子系统的指标和权重。 最后，通过对中小型城市铁岭市进行有轨电车线网布设方案规划，运用实例 说明现代有轨电车线网规划布局的策略与方法。 关键词：现代有轨电车；功能定位；交通需求；线网规模；线网评价 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract Modem tram is a novel mode of urban rail transit，going through several times of reform and innovation．In this paper,based on modem tram and other cities，the way of bus line is suitable for modem tram system’S characteristic of network planning method and the main point． First of all，this article expounds the development course of modem trams， characteristics，form and operating way．It analyzed the modem tram differences with other urban public transportations．It came to determine modem tram city function orientation in the constraint conditions in Our country,arid worked out the function orientation of the small and medium-sized cities in Our country．It improved the traditional”Four-step Method”，and regarded it as the modem tram traffic forecast method． Under the influence of land use，road network layout，urban form，Modem tram line network formed some modalities、析tll distinct characteristics．Fully considering various factors associated晰tll modem tram line