渡口桥南浅埋偏压隧道设计与施工技术研究建筑与土木工程专业论文.docxVIP

国内图书分类号：U459西南交通大学 国内图书分类号：U459 西南交通大学 研究生学位论文 年 级 三Q二二级 姓 名 菱塞丕 申请学位级别 亟 ± 专 业 建篁皇±丕王程 指导教师 王塑生塾握 邱丞越 直工． 二零一四年五月 万方数据 Classified Classified Index：U459 Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis The ferry bridge south shallow bias tun．nel design and construction technology research Grade：201 1 Candidate：Su Wendong Academic Degree Applied for：Master of Engineering Speciality：Architecture and Civil Engineering Supervisor：Prof．Wang Ming-nian Prof．Qiu Cheng-bin May，2014 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和 借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．必威体育官网网址口，在 年解密后适用本授权书； 2．不必威体育官网网址口√，使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名：荔螈 艚柳签名：嘶 日期：珈1瓴l 7、加 日期：瑚障”妒 万方数据 西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所 西南交通大学学位论文创新性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所 得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体 已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本学位论文的主要创新点如下：结合城市发展过程中，交通与城市发展、 环境的矛盾日益突出，为了保全地面结构物，采用的隧道方案也越来越多．城市 隧道最显著的特征是浅埋、山地城市存在偏压、地面结构物复杂、围岩差等特 点的山地城市浅埋偏压隧道设计与施工技术研究提供了科学依据。 攀枝花市渡口桥南立交工程E线隧道是桥南立交工程的重要组成部分。渡 口桥南立交隧道工程延展方向为北东35。，隧道曲线半径为180m，走向变为 西北330。，线路通过低中山地段。隧道进口处路面设计标高1031．58米。出 口处路面设计标高1021．309米，高差为9．738米，洞身全长330．00米，隧道 的净断面尺寸为宽9．50米，净高度6．76米。隧道埋深最大为28米，且隧道 地表呈东高西低阶梯状地形，是典型的进出口属浅埋偏压式隧道。 渡口桥南浅埋偏压隧道设计与施工技术研究，从工程自身特点进行设计， 同时在施工技术方案控制、施工组织设计等方面取得了一定的成果，并探索出 一种能有效控制山地城市浅埋偏压单洞隧道。而且能促进快速施工，对隧道的 开挖、支护等施工方法、工艺有革新技术，特别是对有上部有建筑物复杂的浅 埋偏压隧道工程施工安全、快速、高质量的工程建设具有重要作用、意义。为 山地城市浅埋偏压的单洞隧道设计与施工技术研究提供了重要依据，也为类似 工程积累了宝贵的施工经验。 学位论文作者签名：。 奶参熏 日期： 五峨、(f、加 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 结合城市发展过程中，交通与城市发展、环境的矛盾日益突出，为了保全地 面结构物，采用的隧道方案也越来越多．城市隧道最显著的特征是浅埋、山地城 市大多数存在偏压、地面结构物复杂、围岩差等特点，山地城市浅埋偏压隧道 设计与施工技术研究提供了科学依据。 通过大量的设计方案研究工作及施工方案比选，针对山地城市浅埋偏压隧 道的特点，在不同埋深、不同阶段(进口段、中间段、出口段)设计和施工的 特点，采用不同的施工方法、支护类型和支护参数，总结出了一套具有针对性 的施工方案，确定了配套合理、可行的施工步长。通过监控量测和控制爆破对 上部建筑物保护的监测分析，基本掌握了渡口桥南隧道围岩的变形规律。并通 过信息化施工方法，确保了隧道结构稳定和施工安全。 渡口桥南浅埋偏压隧道设计与施工技术研究，从工程自身特点进行设计， 同时在施工技术方案控制