第2章机械液压型调速器7-8.docVIP

§2-7 YT型调速器整机调节过程 前面几节我们介绍了YT型调速器各主要元件和装置的构造及特性。本节将结合YT型调速器的系统图（图2-3），将以上各节介绍的知识相互联系起来，叙述其启动、调节和停机过程的动作原理。 —、机组的启动 启动机组就是打开水轮机的导叶，使机组转动起来，当达到空载开度时，机组转速达到额定转速，再带上负荷或并入电力系统运行的过程。 机组启动前调速器各机构所处的位置为：开度指示表上红、黑针均在零位，开限阀针塞27在下部位置，针塞中阀盘堵住通往辅助接力器的油孔；转速调整机构指针在零位（相当于空载额定转速位置）；压力油罐油位、压力指示正常，主油阀阀门打开，锁锭已拨出；接力器移到右端端部，手自动切换旋塞53置于自动位置；手自动切换阀30在自动位置；紧急停机电磁阀处于正常状态；引导阀转动套6处于最低位置，中、上油孔接通；接力器处于全关位置。 1．用开度限制机构自动启动机组 按下开机按钮，二次回路使开限电动机正转，经减速箱齿轮31使螺杆转动，带动开限螺母32上移，开限阀针塞27随之上移。 由于引导阀转动套处于最低位置，压力油经切换阀、引导阀、切换阀、开限阀、紧急停机电磁阀流入辅助接力器上腔，推动辅助接力器活塞与主配压阀活塞一起下移，与此同时，—方面是通过杠杆20使开限阀针塞27下移，重新堵住通往辅助接力器的油孔，主配压阀停留在下部位置；另一方面是使主配压阀中、下油孔接通，压力油进入接力器右腔推动接力器活塞向左移动，打开导叶。在接力器左移的同时，反馈框架逆时针转动，通过杠杆39、25、26和20的作用，又使开限阀针塞27下移，辅助接力器上腔经开限阀上孔口排油，主配压阀活塞在其差压的作用下上移回中。与此同时，又通过杠杆20使开限阔针塞27上移。 当机组转速上升到额定转速时，引导阀转动套刚好上移到与针塞相平衡的位置，主配压阀回到中间位置，接力器停止移动，开限阀针塞27重新堵住通往辅助接力器的油孔。至此，机组启动过程结束。 并入电网后，再一次操作开限电动机使之正转，直到限制开度达到所要限制的位置，操作转速调整机构使机组带上所需的负荷。 2．用开度限制机构手动启动机组 将手自动切换阀30打到手动位置，这时压力油不经引导阀而直接守候在开限阀针塞30中阀盘下腔。再操作手轮人为启动开限电动机，使开限螺母32上移，通过杠杆25、26、20，带动开限阀针塞27上移，压力油进入辅助接力器上腔，以下的动作过程与“用开度限制机构”自动启动机组类似。 当机组并入电网后，操作开限机构使机组带上所需要的负荷。一般情况下，带上负荷后应将切换阀转为自动位置，使机组处于自动调节状态运行。 3．用手动操作机构启动机组 在没有压力油的情况下可用手动操作机构开机。 图2-3所示为用手动泵手动操作手把54，将油打入反馈锥体右腔，从而带主动接力器活塞向开机侧移动。此方式先检查锁锭64是否投人，若未投人则应向开机侧（顺时针）转动手动切换阀（60）45°（手动切换阀60与旋塞53同轴连动）。若将手动切换阀60由中间位置逆时针旋转45°，再操作手动泵手把54，接力器会向关机方向移动。 目前广泛采用的纯手动操作机组的方式是本章第3节中介绍的方法，见图2-15。通过转动手轮使接力器活塞向开启方向移动，启动机组。 二、运行机组的调节 运行机组的调节是指机组带上负荷或并入电网后，控制机组的转速在允许范围内运行。其运行方式可以分液压手动调节、半自动调节和自动调节等。 1．液压手动调节 液压手动调节是指机组带上负荷或并网后，切换阀在手动位置，压力油不经引导阀而直接经开度限制阀到辅助接力器，通过操作开度限制针塞而控制辅助接力器进、排油，从而控制机组的一种运行方式。此时，调速器面板上的开度表红针与黑针始终重合。这种运行方式，因压力油不经过引导阀，如果不切除飞摆而长期运行，就可能恶化引导阀的润滑，甚至烧坏引导阀。 2．半自动调节 （1）限制开度运行 手自动切换阀30处于自动位置，开度指示表盘上红、黑针重合。由于开限阀针塞27的中阀盘堵住了通往辅助接力器的油孔，压力油无法进入辅助接力器，故即使离心摆转速降低，接力器也不能开启，但当离心摆转速升高时，引导阀中、下油孔接通，辅助接力器上腔的油可经开限阀中阀盘间隙漏到引导阀排走，接力器缓慢关闭。随着接力器的移动，开限阀针塞27上移，油路的封锁现象解除，接力器快速关闭。由于接力器的关闭开始时较为缓慢，当机组甩负荷时，转速上升率有较大的提升，所以这种运行方式不理想。 （2）限负荷运行 在限制开度运行的基础上再将转速调整机构向增加方向移动一定的裕量，使引导阀针塞7上移一段距离，即成为限负荷运行。这时，如果转速上升不是很大，引导阀转动套的上移量未能超过针塞时，引导阀始终不能排油，故接力器不能移动关小导叶。只有当转速上升很大，引导阀转动套上移量超过针塞时，