关注海洋国情：南海现状与展望(2016).pptVIP

中方的表态 2015年5月2日，据路透社报道，中国海军司令员吴胜利在与美国海军作战部长格林纳特（Jonathan Greenert）进行视频通话时表示，中国在南中国海的工程活动不会影响航行和飞越自由，反而会提高在这一海区进行气象预报、海上救助等方面的公共产品服务能力，履行维护国际海域安全的国际义务。 在中国国防部网站5月1日转发自《解放军报》的这篇文章中，吴胜利还表示，欢迎国际组织和美国及相关国家在未来条件成熟时利用这些设施，开展人道主义救援减灾合作。 3.执法力量强化——海警南海分局 中华人民共和国海警局，简称“中国海警局”。是根据党的十八大会议精神要求，按照新一轮“大部制”改革方案组建的一个新机构。将国家海洋局的中国海监总队、农业部的多个海洋的渔政局、公安部的边防海警、海关总署的海上缉私力量等进行整合，统一成立中华人民共和国海警局，并接受公安部业务指导，官方英文名为China Coast Guard。王 宏任国家海洋局局长、党组书记兼中国海警局政委；孟宏伟任国家海洋局副局长、党组副书记兼中国海警局局长，并继续兼任公安部副部长、党委委员(正部长级)。 海警大船、新船不断入列 2014年1月10日，我国首艘完成建造并正式入列的新型4000吨级、多功能海洋执法船中国海警3401船正式入列中国海监南海总队。 美媒关注中国万吨级海警船：建造速度令人惊叹 “海警3901”是继第一艘万吨级海警船“海警2901”建造完成并分配给中国海警东海分局后的第二艘万吨级海警船。，“海警3901”将成为迄今为止中国海警南海分局建造的最大海警船。它也让争议海域其他声索国所有类型的民事海上执法船相形见绌，其中包括越南海岸警卫队拥有的长90米、排水量为2500吨的DN-2000型巡逻舰。 1999年，菲军方将废弃军舰“马德雷山脉”号、也就是57号舰，拖至仁爱礁附近搁浅，作为附近海域及岛屿的监测站，并派兵驻守，充当所谓主权象征 菲律宾旧军舰坐滩仁爱礁1999 菲律宾的尴尬 2014年3月29日，菲律宾补给船摆脱中国海警船的封锁，向南沙群岛仁爱礁非法坐滩军舰运送了食品和换防人员。但此次强闯行为带来一则让菲方尴尬的事件：当各国记者搭乘菲方民用船只抵达仁爱礁时，收到了中国运营商发来的手机短信：“欢迎来到中国” “经中国移动海南公司核实，‘欢迎来中国’短信是菲律宾手机用户漫游到中国移动网络发送。经核查，3月29日中国移动南沙基站网络确有数个菲律宾电信用户登录，并有数十条通信记录。” 而据此前中国移动方面透露，该公司当下已先后在西沙、南沙群岛13个岛礁开通了14个基站和1个备用基站。 2016.3.2菲律宾故伎重演，搁浅渔船在五方礁，被中方拖走 　　菲律宾媒体2日报道称，中国日前派出5艘船只驱赶在南沙群岛五方礁作业的菲律宾渔民，从而实际控制了这一“菲律宾传统渔场”。然而，据中国外交部发言人洪磊当天证实，中方只是派出救捞船拖走一艘去年在此附近搁浅的外国渔船，以保障航行安全和防止损害海洋环境。 4.开发利用——981平台作业 过去几十年，石油工业从浅海到深海再到超深海不断扩张。海洋油气总产量占全球油气总产量的比例已从1997年的20%上升到目前的40%以上，其中深海油气产量约占海洋油气产量的30%以上。 在世界已发现的油气可采储量中，海洋油气约占41%。一些海域尤其是深海和北极地区的勘探程度还很低，因此海洋油气资源的潜力仍然很大。海洋很可能蕴藏了全球70%以上的油气资源，2000年以后全球的油气发现，有将近一半来自深水。 4.开发利用——981平台作业 “海洋石油981”是由中国船舶工业集团公司708研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建，耗资60亿元，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。平台自重超过3万吨；从船底到钻井架顶高度为136米，相当于45层楼高。 平台平均日费： 自升式平台： 7~16万美元 半潜式平台： 15~43.3万美元 钻井船和深水半潜式平台：50~60万美元 4.开发利用——981平台作业 海上石油平台是海上石油开采的主要装置，它的分类方法有很多，其中按照用途大体可以为四类： 钻井/勘探平台：主要用于勘探石油资源、钻探石油。 采油平台：主要用于石油生产。 中心平台：用于石油初步加工和石油输送。 储存式平台：主要用于石油采集后海上储存，并且还有预处理功能。 4.开发利用——981平台作业 海洋石油981主要技术参数:最大工作水深 3,000米;最大钻井深度 12,000米;总长 约110米;总宽 约90米;总高 约110米;最大甲板可变载荷 9,000吨;设计使用寿命30年，平台的运营团队共150人，分为设备、船体、钻井和后勤部门。加上约20名轮训人员，“981”常驻人员保持在170人左右。一般