盾构在富水砂卵石地层长距离穿越的施工沉降控制建筑与土木工程专业论文.docxVIP

西南科技大学工程硕士专业学位论文 西南科技大学工程硕士专业学位论文 第1页 摘 要 盾构法修建地铁隧道已经成为趋势，盾构在改造后或增加辅助设旋后可 针对不同地形的情况进行施工，即使这样，盾构的施工对隧道上方的地层造 成影响，如地表的沉降、地面建筑物的倾斜的控制也是困难重重。对于富水 砂卵石地层的情况，由于地下水水量丰富产生高水压及砂卵石地层导致碴土 和易性和流动性差，使盾构法在施工时难度更大、要求更高，而且在长距离 掘进中对地层移动的控制也会成为工程难点。为了减少由于盾构法施工引起 的地层沉降的危害，有必要对在实际施工过程中如何控制地表沉降的工法进 行梳理与研究。 论文在收集并阅读大量相关文献和资料的基础上，对盾构隧道施工地表 沉降进行了较为深入的研究。论文从盾构机的选型与改造、土压的平衡、碴 土的改良、盾构姿态的控制、注浆方法及地面沉降监控测量等方面进行方案 比较并选出最合适的方案运用于实际工程中。 本文以成都地铁二号线西沿线1标段区间工程为背景，对富水砂卵石地 层情况下盾构施工隧道控制地表沉降的工法进行应用研究。选择土压平衡盾 构机并配备加泥、泡沫及聚合物系统、采用膨润土及泡沫剂对碴土进行改良、 运用四层注浆法对地层沉降进行控制、辅以多频监测等方法进行监测，使地 层沉降值在施工过程中控制在lOram至一30mm之间，不仅使施工顺利进行， 还成功保护了周边的建筑物与地下管线的安全。 关键词：富水砂卵石 盾构 长距离掘进 地面沉降 控制 堕塑型垫大学工程硕士专业学位论文 堕塑型垫大学工程硕士专业学位论文 第1I页 ———————————————————————————————————————二二—=—二-===-二—=二：=：： 至： ：：兰± Abst ract Nowadays，China’S construction of the subway tunnel basicallv a Shield Tunneling Method for different terrain，the shield can be in the transf．omation and auxiliary construction，even if this shield construction will inevitablv impact on the formation above the tunnel the surface subsidence，tilting of the ground buildings and underground pipeline damage．For the Water．rich sand and gravel formations，shield construction is difficult，demanding，and contr01 of ground movement in the long—distance tunneling will also be the difficulty of the project．In order to reduce the hazards of surface subsidence due to shield construction，it IS necessary to sort out how to control surface subsidence in the actual construction process and expansion engineering methods． On the basis of the collection and reading the relevant literature and data．The Paper has more in—depth study on the ground surface settlement when shield tunnel is working on construction．Shield Construction is a complex system dependent on geological conditions．Shield construction caused land subsidence for many reasons，because of construction on the surrounding rock disturbante． Producing ground loss is one of most important reason fo