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第三章 起 动 系 概 述 复习提问： 一、汽车电气设备的组成? 1、电源系统2、启动系统 3、点火系统4、照明系统 5、信号系统6、仪表系统 7、舒乐系统8、微机控制系统 一、起动系的作用 1、作用：起动发动机，起动后立即停止工作 2、起动方式：人力起动、辅助汽油机起动、电力起动机起动 二、起动系的组成 蓄电池、起动机、起动控制电路 三、起动系的工作过程 1、无继电器的起动系工作过程 将点火开关置于起动档位时，起动机电磁开关中的线圈便获得电流，使电磁开关中的主触点闭合，将起动机主电路接通，电动机通电工作。启动后，断开点火开关起动档，切断对电磁开关线圈的供电电流，起动机主电路将自动切断，起动机停止工作。 2、带起动继电器的起动系工作过程 将点火开关置于自动挡时，起动继电器线圈通电，其触点闭合，起动机电磁开关中的线圈便获得电流，是电磁开关中的主触点闭合，将起动机主电路接通，电动机通电工作。启动后，断开点火开关起动档，起动继电器触点被打开，切断对电磁开关线圈的供电电流，起动机主电路将自动切断，起动机停止工作。 四、起动机的组成及其分类 1、起动机的组成 直流电动机、传动机构、控制装置 直流电动机的作用：将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩 传动机构：利用驱动齿轮啮入发动机 飞轮齿圈，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，并及时切断曲轴与电动机之间的动力传递，防止曲轴反拖 控制机构：接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，并使驱动小齿轮进入或退出啮合 2、起动机的分类 按控制装置分： （1）机械控制式起动机 （2）电磁控制式起动机 按传动机构分： （1）惯性啮合式起动机 （2）强制啮合式起动机 （3）电磁啮合式起动机 五、起动机的型号 复习提问： 1、起动系的作用 2、起动机的组成 3、起动机的分类 （4）设计序号 （5）变形代号 例：QD124表示额定电压为12V，功率为1-2kw，第四次设计的起动机 第二节起动机用直流电动机 复习提问： 1、起动系的作用 2、起动机的组成 直流电动机是将电能转变为机械能的装置 原理：1、通电导体在磁场中受到电磁力作用而发生运动 2、在直流电动机的电刷A、B上外加直流电压，这时线圈中将有电流流过，在电磁力作用下线圈转动 3、在电刷和换向器的作用下，使线圈按一个方向旋转 4、为增大电磁转矩和转动的平稳性，电动机都采用多组线圈和 相应的换向片，同时用两队或数对磁极产生磁场 二、直流电动机的组成 组成：定子、转子、换向器、电刷、端盖、 1、定子 作用：产生磁场 分类：励磁式、永磁式 （1）励磁式定子： 2、转子 作用：产生电磁转矩 组成：电枢轴、铁芯、电枢绕组、换向器 转子铁芯：由硅钢片叠加后固定在转子轴上，铁芯外围均匀开有线槽，用以放置转子绕组 转子绕组：由较大矩形截面的铜带或粗铜线绕制而成，在铁芯线槽两侧，用轧纹将转子绕组挤紧以免绕组甩出，转子绕组的端头均匀地焊接在换向片上， 换向器：由铜片和云母叠压而成，压装于转子轴前端 转子轴：驱动端制有螺旋形花键，用以套装传动机构中的单向离合器 转子与定子气隙，普通起动机一般为0.5-0.8mm ，减速型起动机一般为0.4-0.5mm 3、电刷端盖 四个电刷架及电刷， 搭铁电刷：安装在搭铁电刷架 绝缘电刷：安装在绝缘电刷架，绝缘电刷引线与励磁绕组的一个端头连接 （电刷通常用铜粉80%-90% 和石墨粉压制而成，以减少电阻并提高耐磨性） 盘形弹簧：压紧电刷 4、驱动端盖 有拨叉座和驱动齿轮行程调整螺栓 （轴承多用青铜石墨轴承或铁基含油轴承，一般采用滑动式，以承受起动机工作时的冲击性载荷） 小 结：直流电动机工作原理及组成 直流电动机的特性 复习提问： 1、电动机的作用 2、电动机的组成 3、直流电动机的分类 三、直流电动机的特性 1、直流电动机的分类： 直流电动机按励磁方式分为永磁式和电磁式两大类 （转速与转矩的关系） 电磁式直流电动机按励磁绕组与电枢绕组的连接关系分为并励式、串励式、复励式 并励式：转子绕组与定子绕组并联 串励式：转子绕组与定子绕组串联 复励式：转子绕组与定子绕组既有串联又有并联 2、直流电动机的特性： （1）并励式直流电动机的特性：（若外加电压不变、励磁电阻不变则每极磁通基本不变，永磁式、并励式电动机转速与转矩的关系基本相同。） 转速将随转矩的增加而近似地按线性规律下降，但下降很小，具有较“硬”的机械特性，适应性较差。 （永磁、并励式直流电动机常用于减速型起动机） （2）串励式直流电动机的特性：（电枢电流等于励磁绕组电流，并于总电流相等。） 串励式电动机具有起动转矩大，轻载转速高，重载转速低，短时间内能输出最大功率等特点，具有较“软”的机械特性 （适合应用于直接驱动